Sebastian Vettel: Najbolje, če nič ne povem

Sebastian Vettel je bil po sporu v Sočiju zelo redkobeseden. Medtem ko sta Charles Leclerc in šef ekipe Mattia Binotto po dirki medijem razlagala ozadje internega dogovora, je želel Vettel to zadevo razčistiti znotraj ekipe in pri tem stališču je tudi vztrajal: “Najboljše bo, če nič ne povem,” je na kratko povedal zbranim novinarjem. “Menim, Mattia je podal stališče, ki ustreza, zato ostanimo pri tem,” odmahne Nemec, vendar pri tem poudari, da sprejema obrazložitev svojega šefa.

Sebastian Vettel po dirki v Sočiju ni želel veliko govoriti o začetni fazi dirke, kjer se je pri Ferrariju veliko debatiralo o tem, kje, kako in kdaj mora Leclerc priti pred njega – Foto: Hasan Bratić

Tudi Leclerc ni bil pri volji za dodatna pojasnila. “V dirkalniku sem razumljivo mislil, da obstaja dogovor. To je vse, kar lahko povem.” Monačan je Vettlu, kot je bilo dogovorjeno, na startu nudil zavetrje, toda Nemec ni želel takoj zamenjati mesta – vsaj ne v začetni fazi dirke. Vettel je ekipi predlagal, da to storijo pozneje, kar se je po postankih v boksih tudi uredilo. Pozneje je Nemec odstopil zaradi okvare dirkalnika.

Več je imel o tem povedati Charles Leclerc, ki je venomer ponavljal interni dogovor, ki naj bi mu omogočil, da po startu prevzame vodstvo na dirki – Foto: Hasan Bratić

Kako naj bi se izvedla menjava mest, Vettel tudi sam ni imel natančnega pogleda. “Zares nisem vedel, kdaj naj bi Charles zavil na menjavo koles, kajti razumljivo voziš tudi svojo dirko.” Vedel je le to, da ima določeno prednost, v zadnjih krogih pred postankom pa je občutil, da so pričele njegovo gume počasi popuščati. “Seveda sem opazil, da bo počasi nastopil čas za postanek. Ko sem prišel nazaj na stezo, sem bil za njim. In potem je nastopila ta težava.” Tehnična okvara je nato končala Vettlovo dirko in s tem tudi interni dvoboj pri Ferrariju.

Najnovejše

Dodge La Femme: prvi avtomobil za ženske

Pastelni Dodge iz leta 1955 je z rožastim oblazinjenjem...

Šestkolesni Ford EcoSport na dražbi

Edinstveno podaljšan in predelan ameriški križanec išče novega lastnika...

Mitsuoka LA1: Japonski poklon legendarni Corvetti

Novi roadster LA1 združuje retro obliko modela Corvette C1...

Ne, to ni znanstvena fantastika, to je novi Tesla Roadster

Tesla je po skoraj devetih letih čakanja od predstavitve...

Ne prezrite

Dodge La Femme: prvi avtomobil za ženske

Pastelni Dodge iz leta 1955 je z rožastim oblazinjenjem...

Šestkolesni Ford EcoSport na dražbi

Edinstveno podaljšan in predelan ameriški križanec išče novega lastnika...

Mitsuoka LA1: Japonski poklon legendarni Corvetti

Novi roadster LA1 združuje retro obliko modela Corvette C1...

Ne, to ni znanstvena fantastika, to je novi Tesla Roadster

Tesla je po skoraj devetih letih čakanja od predstavitve...

Porsche Mission S: Čistokrvni superšportniki živijo naprej

Porsche s svojimi očmi, usmerjenimi naprej, pogleduje preko meja...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Šestkolesni Ford EcoSport na dražbi

Edinstveno podaljšan in predelan ameriški križanec išče novega lastnika kljub porabi 42 l/100km in vprašljivi smiselnosti celotnega projekta. Na priljubljeni dražbeni platformi Bring a Trailer...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj