Koliko in kako dolgo vlagati v razvoj aktualnega dirkalnika, je večno vprašanje inženirjev, odgovor pa odvisen predvsem od položaja moštva v prvenstvu. Ker si je Mercedes letos nabral ogromno prednost pred konkurenco že po polovici sezone, so si v taboru srebrnih lahko privoščili, da so večji del resursov razvojnega oddelka hitro preusmerili v naslednjo sezono. Zadnje večje izboljšave na letošnjem dirkalniku smo tako videli v Hockenheimu: ”Tako smo načrtovali. Svoja sredstva in zmogljivosti moraš upravljati na pravilen način, pri tem pa moraš vedno vzeti v ozir tudi naslednjo sezono. Temu posvečamo veliko pozornosti,” pojasnjuje šef moštva Toto Wolff.
Na drugi strani so pri Ferrariju izbrali drugačen pristop. Ker so imeli z letošnjim dirkalnikom v prvi polovici sezone veliko težav in ker za naslednjo sezono pravila ostanejo bolj ali manj nespremenjena (aerodinamična revolucija sledi leta 2021), so se odločili nadaljevati z razvojem letošnjega dirkalnika, v katerem so očitno videli dovolj potenciala. Ključen paket izboljšav so z novim nosom in dnom dirkalnika predstavili v Singapurju, kjer so, kot kaže, povsem ujeli in na nekaterih področjih celo prehiteli Mercedes. To je še en dokaz, kako lahko konkurenca v vsega nekaj tednih ujame povsem dominanten dirkalnik, če se le-tega ne razvija.
Z razvojem letošnjega dirkalnika nadaljuje tudi Red Bull, ki je v Sočiju prvič na dirki uporabil nove usmernike zraka pred hladilniki, v Suzuki pa se nadejajo nekaj dodatne moči po zaslugi izboljšanega goriva.
Je pa bilo nekaj novega na zadnjih dveh dirkah vendarle tudi na Mercedesovem dirkalnikom, toda očem skrito pod šasijo med prednjima kolesoma. Gre namreč za nove konvencionalne blažilnike, s katerimi se Mercedes pripravlja na leto 2021, ko naj bi prepovedali hidravlično vzmetenje. Nekaj novosti naj bi preizkusili tudi v Suzuki, a vse s ciljem testiranja komponent za prihodnost. ”Gre za nekaj manjših stvari, ki bi jih še radi preizkusili, nič večjega,” potrjuje Wolff. Bomo videli, kateri pristop se bo naslednje leto torej bolj obrestoval.
