Honde lastna tovarniška ekipa ne zanima

Proizvajalec Honda nima nobenih ambicij, da bi se v Formulo 1 vrnili s tovarniškim moštvom. Kljub zgornji meji proračuna, ki bo nastopila v sezoni 2021, se bodo Japonci v celoti osredotočali na partnerstvo z Red Bullom. To je sedaj potrdil tudi športni šef Honde Masaši Jamamoto. Honda je bila s svojo tovarniško ekipo v Formuli 1 dejavna že med letoma 1964 in 1968, potem pa še med letoma 2006 in 2008. Do tretje ponovitve pa ne bo prišlo, čeprav so Japonci edini dobavitelj motorjev brez lastne ekipe.

Japonski proizvajalec nima interesa, da se v Formulo 1 ponovno vrne z lastno ekipo, raje se bodo osredotočali na Red Bull.

Po težkih časih z McLarnom, so sedaj z Red Bullom znova prišli na pot uspeha. Max Verstappen je Hondi letos poklonil dve zmagi in to je bil prvi uspeh po letu 2006. Na vprašanje kolegov iz portala RaceFans.net, ali razmišljajo tudi o lastni ekipi, je Jamamoto odgovoril: “Ne, trenutno ne razmišljamo o tem. Vemo, da je kontinuiteta v Formuli 1 zelo pomembna. Sedaj smo pet let razvijali pogonske enote in počasi se približujemo dobremu področju.” Če bi morali sedaj razvijati tudi šasijo, bi to japonskega proizvajalca verjetno privedlo na stranpot, še pove Jamamoto.

Nazadnje so bili v Formuli 1 kot tovarniško moštvo med letoma 2006 in 2008. Po koncu sezone 2008 pa so najavili slovo.

Tega ne želimo,” tako Japonec, ki pa kljub temu mora priznati, da ima Honda kot dobavitelj motorjev manjši vpliv na celotno smer športa. “Tukaj ni veliko prednosti, če si v tem svetu le kot dobavitelj.” Kljub temu pa se želijo v Sakuri osredotočati na glavni posel. Posredno bi lahko svojo moč kazali preko Red Bulla, tako Jamamoto. “Seveda je to slabost, sploh ko gre za pravila. Vendar smo prisotni na sestanku proizvajalcev, tako da lahko povemo svoje mnenje. Povrhu pa se o tem pogovarjamo tudi z našima partnerjema Red Bull in Toro Rosso.”       

Najnovejše

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...

MG Go! Concept: Napoved tekmeca Micri in R5

​Britansko-kitajska znamka je na festivalu v Goodwoodu predstavila električnega...

Ne prezrite

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...

Ta bivalnik stane 2,2 milijona evrov – plus starodobnik v zadnjem delu

Kdor ima pri kampiranju rad nekaj več prostora, naj...

Unikatni Cadillac Elegante iz leta 1955 na dražbi

Zlato-beli konceptni model z italijansko karoserijo in rdečo notranjostjo,...

MG Go! Concept: Napoved tekmeca Micri in R5

​Britansko-kitajska znamka je na festivalu v Goodwoodu predstavila električnega...

Napovedujemo: Prihaja nov McLaren z ročnim menjalnikom

McLaren pripravlja superšportnik z ročnim menjalnikom, kar nakazuje njihova...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj