Sebastian Vettel in Charles Leclerc: Samokritična po dirki v Suzuki

Sebastian Vettel in Charles Leclerc, ki sta dirko za VN Japonske pričela s prve startne vrste, sta si prve kroge dirke zagotovo predstavljala drugače, kot je dejansko bilo. Komaj se je ugasnila rdeča luč semaforja, je v vodstvo prešel Mercedesov dirkač Valtteri Bottas. Kajti oba vojščaka ekipe iz Maranella sta na startu pošteno zatajila. Vettlov dirkalnik je trznil in čeprav je Nemec hitro reagiral, je bilo to dovolj, da ga je Finec v srebrni puščici prehitel.

Charles Leclerc bo dirko v Suzuki poskušal kar se da najhitreje pozabiti. Kajti po slabem startu je v prvem ovinku še trčil v Verstappna, po dirki pa je še prejel pozdrave od komisarjev dirke. Zaradi kazni pribitka 5+10 sekund je izgubil šesto mesto, prejel pa je še dve kazenski točki.

Leclerc, katerega je trzanje moštvenega kolega zmedlo, je imel prav tako zelo slab start, kar je potrebno pripisati – to je po dirki tudi sam priznal – slabemu reakcijskemu času. “Zmedlo me je, ker sem videl, da se je Sebov dirkalnik nekoliko premaknil,” je povedal mladi Monačan. “A moj reakcijski čas je bil zares slab. Sam start ni bil tako slab, vendar nisem dovolj hitro reagiral,” prizna Leclerc, ki je potem v drugem ovinku naredil norost, ko je trčil v Maxa Verstappna. “Tam se enostavno storil napako, to je bila izključno moja krivda. Bil sem na notranji strani in ker sem bil za Sebom in Lewisom, sem izgubil nekaj podtlaka. Običajno moraš to pričakovati, vendar tega nisem storil in zaradi tega je to moja krivda.“

Tudi Sebastian Vettel je bil samokritičen, sploh do svojega starta, kjer je zaradi napake vodstvo izgubil proti Valtteriju Bottasu.

Samokritičen je bil tudi Sebastian Vettel, ki zaradi trzanja na startu ni bil kaznovan, ker je ostal za odgovarjajočo markacijo svojega startnega mesta. “Nisem zdrsnil s pedala za zavoro, to ni bil primer,” je podrobneje opisal Nemec. “Malo sem se premaknil in takoj ustavil, zaradi česar sem izgubil celoten zagon. Gledano v celoti sem v primerjavi z običajnim startom izgubil veliko časa. To je bila moja napaka, čeprav ni bila velika, a botrovala je k temu, da sem izgubil vodstvo pred prvim ovinkom.”       

Najnovejše

Prenovljeni malček Renault Kwid vstopa v digitalno dobo

Renault je na južnoameriškem trgu predstavil obsežno prenovljeni model...

BMW iX5 Hydrogen: Naslednja stopnja razvoja in 750 km dometa

BMW iX5 Hydrogen se še naprej približuje serijski proizvodnji....

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ne prezrite

Prenovljeni malček Renault Kwid vstopa v digitalno dobo

Renault je na južnoameriškem trgu predstavil obsežno prenovljeni model...

BMW iX5 Hydrogen: Naslednja stopnja razvoja in 750 km dometa

BMW iX5 Hydrogen se še naprej približuje serijski proizvodnji....

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj