Spor med Kubico in ekipo Williams

Da bo Robert Kubica po koncu letošnje sezone zapustil ekipo Williams je znano že od dirke v Singapurju, ko je Poljak medijem uradno potrdil, da v prihodnjem letu ne bo več dirkal za tradicionalno moštvo iz mesteca Grove. A po dirki za VN Japonske je prišlo med obema stranema do dokončnega spora. Kajti obe strani nista varčevali s kritikami in javnimi verbalnimi strupenimi puščicami.

Robert Kubica in ekipa Williams sta po dirki za VN Japonske na bojni nogi in obe strani sta ubrali pot javnega blatenja in kritiziranja – Foto: Hasan Bratić

Začetek je sprožil Robert Kubica, ki se je pritoževal nad tem, da na kvalifikacijah ni smel uporabiti novega prednjega krilca, ki ga je Williams prvič uporabil na Japonskem v Suzuki. Poljak je omenjal nenavadne razloge, zaradi česar je prišlo do tega spora. “To mi je dalo misliti. Že prej sem vedel za nekatere stvari, a danes zjutraj so prekoračili vse meje,” tako Kubica za poljsko televizijo. “Dosegli smo dogovor, a do nedelje so se zadeve iz meni neznanih razlogov spremenile. Danes zjutraj, pred kvalifikacijami, pa mi je marsikaj postalo jasno,” tako Kubica.

Williams je v svoji obrazložitvi navedel, da je bilo novo prednje krilce na japonskem le za testne namene in da zaradi nesreče na kvalifikacijah niso želel tvegati nadaljnje škode, saj naj bi to krilce testirali tudi v Mehiki – Foto: Hasan Bratić

Ekipa Williams ni čakala z odgovorom. Na vprašanje novinarjev, so posredovali svoje stališče: “Novo prednje krilce je bilo tukaj predvideno le za testni namen, z možnostjo, da ga uporabimo na prihodnjih dirkah. Danes ga nismo želeli uporabiti, da ne bi tvegali kakšne škode, preden bi to krilce znova preizkušali v Mehiki. Vse to zaradi primerov na kvalifikacijah.” Torej nesreče Kubice v prvem delu kvalifikacij in to se je po mnenju ekipe izkazalo za pravo odločitev.   

Najnovejše

Prenovljeni malček Renault Kwid vstopa v digitalno dobo

Renault je na južnoameriškem trgu predstavil obsežno prenovljeni model...

BMW iX5 Hydrogen: Naslednja stopnja razvoja in 750 km dometa

BMW iX5 Hydrogen se še naprej približuje serijski proizvodnji....

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ne prezrite

Prenovljeni malček Renault Kwid vstopa v digitalno dobo

Renault je na južnoameriškem trgu predstavil obsežno prenovljeni model...

BMW iX5 Hydrogen: Naslednja stopnja razvoja in 750 km dometa

BMW iX5 Hydrogen se še naprej približuje serijski proizvodnji....

Rolls-Royce Phantom Hummingbird: V dizajnu kolibrija

Teoretično bi lahko kupili Rolls-Roycea takšnega, kakršen je. V...

Škoda Superb (2001): Češki bratranec Passata praznuje 25. obletnico

Škoda Superb praznuje 25. obletnico. Na nesrečni 11. september...

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

1 komentar

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj