Miami: Predpogodba za dirko Formule 1 v letu 2021

Iz dirke v centru mesta Miamija ni bilo nič, sedaj sledi novi nalet. Formula 1 in vodstvo Hard-Rock stadiona sta v skupnem sporočilu za medije pojasnila, da so v polnem teku priprave za dirko Formule 1 okrog domovanja ekipe Miami Dolphins. To pomeni, da bi lahko bila dirka v Miamiju izpeljana že leta 2021. To lahko razberemo iz skupne napovedi šefa stadiona Toma Garfinkla in komercialnega šefa Formule 1 Seana Bratchesa. “Formula 1 in Hard-Rock stadion sta dosegla načelen dogovor, da bo ob Hard-Rock stadionu organizirana prva dirka Formule v Miamiju.

Ali bo veljakom Formule 1 (na fotografiji Chase Carey in Sean Bratches) vendarle uspelo izpeljati drugo dirko kraljevega razreda motošporta v ZDA? – Foto: Hasan Bratić

S tem je Formula 1 v Miamiju izbrala stezo, ki so jo že aprila letos predstavili kot alternativo predhodne variante, ki pa je zaradi številnih protestov padla v vodo. Obstajajo tudi že različne fotomontaže načrtovane steze in začasen tloris. Slednji kaže mešanico iz dolgih ravnin in zelo ozkih ovinkov, kar bi lahko teoretično nudilo veliko prehitevanj. Toda najprej se želijo ustvarjalci dirke osredotočiti na poudarjanje gospodarskega pomena dirke v Miamiju. Letni prihodek, zaradi dirke, ocenjujejo na okrog 360 milijonov dolarjev za celotno regijo južne Floride.

Začasen tloris steze okrog domovanja Miami Dolphinsov – Foto: @Hard Rock Stadium

Več kot izjava o nameri pa ta predpogodba v tem času ne pomeni, saj mora biti še bolj konkretizirana. Garfinkel in Bratches menita, da sta na dobri poti in sta se celo zahvalila navijačem, političnim zastopnikom in lokalni turistični industriji za njihovo potrpljenje in podporo za ta proces. Garfinkel pa je že sedaj navdušen in poleg tega še enkrat omeni tudi morebiten termin dirke v Miamiju in ta naj bi se prvič odvila leta 2021. “Predstavljajte si, ljudje iz celega sveta bodo prišli v Miami. Barcelona, Monako, Miami – naj to postane realnost!”            

Najnovejše

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

Notranjost Jaguarja Type 01 je kot koncept iz sedemdesetih

Štirisedežni električni GT združuje minimalistično oblikovanje sedemdesetih let prejšnjega...

Ne prezrite

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...

Notranjost Jaguarja Type 01 je kot koncept iz sedemdesetih

Štirisedežni električni GT združuje minimalistično oblikovanje sedemdesetih let prejšnjega...

Nova generacija legende: Mitsubishi Pajero se vrača

Novi Pajero, zasnovan na letvasti šasiji modela Triton, združuje...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj