Po sestanku v Parizu: 2020 brez kvalifikacijskih dirk

V sredo je v Parizu potekal sestanek protagonistov Formule 1, kjer se je v glavnem govorilo o kraljevem razredu motošporta bližnje prihodnosti, natančneje o pravilniku sezone 2021. V bistvo gre v tem tudi za sklepanje novih pogodb večinskih lastnikov Formule 1 Liberty Medie z ekipami Formule 1. Kajti konec leta 2020 poteče trajanje zdajšnjega sporazuma Concorde, ki je bil z ekipami podpisan še v času vladanja Bernieja Ecclestonea. In da bi FOM in FIA izkoristila priložnost zbranih udeležencev, se je govorilo in potem tudi glasovalo o načrtu odgovornih, da bi v prihodnji sezoni izvedli eksperiment s tremi kvalifikacijskimi dirkami na izbranih dirkališčih.

Preberite tudi:

Foto: Hasan Bratić

Eksperiment sprinterskih dirk 2020: Kvalifikacijska dirka v Franciji, Belgiji in Rusiji?

Formula 1 je izdala tri prizorišča, na katerih bi v prihodnjem letu testirali kvalifikacijske dirke. Več….

Ker pa je za spremembo pravilnika po končanem roku potrebno doseči soglasje vseh ekip, smo z napetostjo pričakovali, kaj bo zaključek te zgodbe, čeprav smo že lahko vnaprej predvideli, da bo težko, kajti enotnost v Formuli 1 ni pogosti pojav. In lahko rečemo, da ravno na podlagi dejstva, da predlog kvalifikacijske dirke, kot poročajo kolegi iz portala RaceFans, ni dosegel potrebne večine, pomeni, da v sezoni 2020 še ne bomo gledali testiranje kvalifikacijskih dirk.

Ross Brawn, ki se je zavzemal za eksperiment kvalifikacijskih dirk v sezoni 2020, bo moral počakati na leto 2021, takrat namreč ne bo potrebno imeti soglasja vseh ekip – Foto: Hasan Bratić

A potrebno je poudariti, da ta tema ni pospravljena v predal, kjer bi se pridružila ostalim, na katerih se že leta nabira prah. Verjamemo – razen če si Ross Brawn, ki se je tako zavzemal za ta eksperiment ne bo premislil -, da se bo ta predlog na dnevnem redu znašel v sezoni 2021. Kajti Formula 1 takrat ne bo potrebovala soglasja vseh ekip. Zato bo zanimivo spremljati, kako se bo ta zadeva razvijala v prihodnje.

Najnovejše

Avtodom za 51.490 evrov: Challenger daje jasno sporočilo

Avtodom za malo več kot 50.000 evrov? Challenger z...

Vrnitev ikone: Novi Dodge Charger Super Bee ne pozna meja

Prenovljeni model za leto 2027 prinaša izboljšan šestvaljnik, prefinjeno...

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Ne prezrite

Avtodom za 51.490 evrov: Challenger daje jasno sporočilo

Avtodom za malo več kot 50.000 evrov? Challenger z...

Vrnitev ikone: Novi Dodge Charger Super Bee ne pozna meja

Prenovljeni model za leto 2027 prinaša izboljšan šestvaljnik, prefinjeno...

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj