Formula 1 ima veliko težavo s prehitevanjem, čeprav smo po izjemno dolgočasni dirki v Le Castelletu doživeli kar nekaj zanimivih in napetih dirk. A te niso rešile glavne težave, kar pojasni tudi Lewis Hamilton: “Vse skupaj je nekoliko povezano s specifiko steze. Toda če tvoj dirkalnik ni vsaj za sekundo hitrejši kot tekmečev, potem ga je težko prehiteti.” Aktualni svetovni prvak je na zadnji dirki v Suzuki to boleče izkusil tudi na lastni koži. Hitro se je priključil Vettlu, a potem je bilo konec. Mimo dirkača Ferrarija ni bilo prehoda.
Kajti dirkalniki s širokimi gumami in veliko podtlaka generirajo ogromno “dirty aira”, torej vrtinčenja zraka za dirkalnikom. Ta tekmecu otežuje, da se mu v zavetrju približa in pripravi morebiten napad. Za Rossa Brawna, športnega šefa Formule 1, je to ena izmed najbolj pomembnih točk za pravilnik 2021. Z bodočim dirkalnikom bi morali imeti dirkači bistveno lažje delo, da se spravijo na tekmeca pred seboj. In sicer brez pomoči za prehitevanje, ki sliši na ime DRS. “Upam, da se bodo dirkalniki v prihodnji letih razvili tako, da se bomo lahko nekega dne odrekli sistemu DRS. Toda v bližnji prihodnosti se to še ne bo zgodilo. DRS je nujno potreben obliž za naravo teh dirkalnikov. Nova krilca za letošnjo sezono so bila prvi korak v pravo smer, mogoče bomo to okrepili še za leto 2020, preden se leta 2021 ne pojavi novi pravilnik.“
Številke iz vetrovnika za dirkalnike letnika 2021 so zelo obetavne. Nikolas Tombazis, tehnik v službi krovne organizacije FIA, pravi: “V osnovi so se v vetrovniku Sauberja potrdile številke simulacije. Če vzamemo, da se danes zračni tok dirkača, ki želi sledi tekmecu, poslabša za 50 odstotkov, potem smo z novim modelom pri 10 odstotkih.“
Tudi Hamilton upa na izboljšanje. Na Japonskem je Britanec povedal: “Bojim se, da bomo morali še nekaj časa živeti s tem DRS-om. Ne vem, ali bo ta sistem na dirkalnikih letnika 2021. Toda zares upam, da ga nekega dne ne bomo več potrebovali. Zahvaljujoč sistemu DRS so nekatera prehitevanja že skorajda prelahka. Deloma si že na polovici ravnine mimo tekmeca in to ni ravno razburljivo. Tekmeca želiš prehiteti pred vstopom v ovinek, želiš biti ob njem in ga prisiliti, da popusti. Sam na tem ne morem ničesar spremeniti. Živeti moram s tem DRS-om in poskušati, da ga v najboljši meri uporabim.”
