Lewis Hamilton: Mercedes mora izboljšati moč motorja

Aktualni prvak lahko svoj šesti naslov osvoji že ta konec tedna na dirki za VN Mehike. Ekipa si je šestega zapored zagotovila že na dirki v Suzuki. A kljub temu je Britanec z razvojem dirkalnika W10 v letošnji sezoni vse prej kot zadovoljen in je že izrazil željo za prihodnje leto. “To za nas ni bilo sijajno leto, sploh kar se tiče razvoja pogonske enote,” tako Britanec po dirki na Japonskem. Če je bila dominanca njihove pogonske enote odgovorna za superiornost od leta 2014 naprej, se je ta prednost vedno bolj zmanjševala in sedaj tudi izgubila.

Lewis Hamilton z letošnjim razvojem pogonske enote dirkalnika W10 ni zadovoljen, saj je po poletnem premoru že večkrat iz neposredne bližine doživel, kako močan je motor Ferrarija.

Tačas je merilo v pogledu moči in zmogljivosti ekipa Ferrari, Mercedes ni več številka ena. “To je bil za fante zares težak čas, ker so trdo delali koliko so mogli. Vendar na tem področju na žalost nismo bili tako uspešni.” Poleg tega se je Mercedes v letošnjo sezono odpravil z višjim podtlakom in zaradi tega je bil večji tudi zračni upor na ravninah. “Seveda smo osvojili konstruktorski naslov, vendar bomo še naprej pritiskali in poskušali, da nekoliko zmanjšamo ta zračni upor,” tako Hamilton, ki v isti sapi doda še drugo željo: “Prav tako bomo poskušali, da za prihodnje leto okrepimo moč naše pogonske enote.“

Aktualni prvak ima za sezono 2020 dve želji in to sta: znižanje zračnega upora na ravninah in seveda izboljšanje zmogljivosti motorja – Foto: Hasan Bratić

Hamilton pa je izpostavil zanesljivost svojega Mercedesa. V letošnji sezoni do sedaj še ni zabeležil nobenega odstopa, povezanega s tehnično okvaro. “Prepričani smo, da bomo v prihodnjem letu naredili korak naprej.” Njegov neuspešen lov na Sebastian Vettla za drugo mesto dirke na Japonskem, mu je dal vedeti, da je Mercedes na ravninah brez možnosti. “Ferrarija ni mogoče prehiteti kljub zavetrju, DRS-u in maksimalni moči pogonske enote,” ugotavlja Hamilton. Kljub svežim gumam, Britanec ni mogel mimo Nemca in se je moral zadovoljiti s tretjim mestom. “Neverjetno, kako so hitri. Tukaj ti tudi prednost gum ne pomaga.”        

Najnovejše

Mitsuoka LA1: Japonski poklon legendarni Corvetti

Novi roadster LA1 združuje retro obliko modela Corvette C1...

Ne, to ni znanstvena fantastika, to je novi Tesla Roadster

Tesla je po skoraj devetih letih čakanja od predstavitve...

Porsche Mission S: Čistokrvni superšportniki živijo naprej

Porsche s svojimi očmi, usmerjenimi naprej, pogleduje preko meja...

Policija v Dubaju ima zdaj tudi Mansoryjev Ferrari 812 z 830 KM

Policija v Dubaju ima novo (nekoliko vprašljivo) igračo za...

Ne prezrite

Mitsuoka LA1: Japonski poklon legendarni Corvetti

Novi roadster LA1 združuje retro obliko modela Corvette C1...

Ne, to ni znanstvena fantastika, to je novi Tesla Roadster

Tesla je po skoraj devetih letih čakanja od predstavitve...

Porsche Mission S: Čistokrvni superšportniki živijo naprej

Porsche s svojimi očmi, usmerjenimi naprej, pogleduje preko meja...

Policija v Dubaju ima zdaj tudi Mansoryjev Ferrari 812 z 830 KM

Policija v Dubaju ima novo (nekoliko vprašljivo) igračo za...

Novi Opel Astra GSE Line bo debitiral na avtomobilskem salonu v Parizu

Opel širi svojo ponudbo opreme in vizualne značilnosti svojih...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj