Steza je bila suha, a pogoji že sami po sebi dovolj zahtevni, saj je ob visoki nadmorski višini zaradi nočnega deževja dirkače pestilo še pomanjkanje oprijema, še posebej na spolzkih robnikih. Prva žrtev je bil Leclerc, ki se je zavrtel pri zaviranju v prvi zavoj, a jo je zaradi dovolj široke izletne cone na tem delu steze odnesel le z uničenim kompletom gum. Takšne sreče pa ni imel Alex Albon, ki je v sedmem zavoju preveč agresivno zapeljal čez robnik in zdrsnil v ograjo iz zaščitnih gum. Treninga je bilo zanj konec, za spoznavanje steze, na kateri dirka prvič, pa bo tako moral čim bolje izkoristiti sobotni prosti trening. Red Bullove mehanike čaka kar nekaj dela. ”Škoda, da je izgubil toliko časa. Vsi delajo napake, s tem se je treba sprijazniti,” je bil prvi odziv njegovega šefa Christiana Hornerja.
Po prekinitvi sta Williams in Alfa Romeo že začela preizkušati mehko različico pnevmatik, medtem ko je Bottas spoznaval, kako slab oprijem nudi najtrša različica. Vse je šlo po že znanem scenariju – zdrs zadnjih koles na robniku v dvanajstem zavoju in vrtenje. Na srečo se mu je Sainz, ki je vozil za njim, uspel izogniti. Poleg tega smo videli še kar nekaj manjših izletov s steze, predvsem v prvem zavoju, kjer so blokirala kolesa Giovinazziju, Hulkenbergu in Kvyatu.
Po 37. minutah so pričeli s simulacijami hitrih krogov na najmehkejših pnevmatikah tudi favorizirani dirkači, najprej oba Ferrarija. Najhitrejši čas je najprej postavil Leclerc, takoj zatem pa ga je za slabe pol sekunde izboljšal Vettel, ki tako zgleda najbolj vroč pred jutrišnjimi kvalifikacijami. Kasneje se je med njiju vrinil zmagovalec zadnjih dveh dirk v Mehiki Verstappen, znova pa sta bila zadržana oba Mercedesa, Bottas na četrtem in Hamilton s skoraj sekundo zaostanka na petem mestu. Za favoriti sta se razvrstila oba Toro Rossa, solidno tudi McLaren, pričakovano v sredini lestvice še Renault in Racing Point. Prav na koncu treninga je z vrtenjem za nekaj razburjenja poskrbel še Leclerc, ki je s kompletom mehkih pnevmatik prevozil kar 21 krogov.
Če bo steza jutri suha, potem gre favorita za prvo štartno vrsto glede na prikazano na drugem treningu iskati predvsem pri Ferrariju, ki je zaradi visokih končnih hitrosti močan predvsem v prvem sektorju, za dirko pa ne gre odpisati niti Red Bulla, predvsem pa ne Mercedesa, ki zagotovo skriva še kakšnega aduta v rokavu.
