Okvirni pogoji sezone 2021 dobivajo vse večjo obliko in pravila zadevajo tudi dirkače na prostih treningih. Z uvedbo novega pravilnika so ekipe zadolžene, da dva dveh petkovih prostih treningih v dirkalnike posadijo mlade dirkače. Do sedaj so to ekipe počele na prostovoljni bazi, da so en prosti trening prepustile rezervnim oziroma testnim dirkačem. Od leta 2021 naprej bodo morale najmanj dvakrat to obvezno storiti.
V preteklih letih so mnoge ekipe večinoma na prvem prostem treningu občasno priložnost ponudile mladim dirkačem. Na podlagi omejenih testiranj je to priložnost, da se mlademu dirkaču nudi pomemben čas na stezi. V preteklosti so imeli od tega korist na primer Lando Norris, Antonio Giovinazzi in George Russell. Letos smo videli le dva dirkača, ki sta nastopila na prvem prostem treningu. Nicholas Latifi pri Williamsu in Naoki Jamamoto pri Toro Rossu. Z obvezno predajo kokpitov mladim dirkačem, želi Formula 1 le-tem nuditi več možnosti, da spoznajo kraljevi razred motošporta v času dirkaškega konca tedna.
Poleg tega bo Formula 1 v tem pogledu ustvarila tudi dodatno spodbudo v pogledu super licence. Za odpeljanih 100 kilometrov na prostem treningu, bo mladi dirkač za posamezni konec tedna prejel eno točko za “vozniški izpit” kraljevega razreda motošporta. Edina omejitev je ta, da če bo dirkač prejel kazensko točko, potem za super licenco ni točk. Poleg tega lahko dirkač v treh letih zbere maksimalno 10 točk.
Formula 1 prav tako določa, kateri dirkač je lahko novinec (Rookie) in s tem izpolnjuje pogoje za nastop na petkovem prostem treningu. Mladi dirkač v svoji karieri ne sme odpeljati več kot dve Grand Prix dirki. Poleg tega mora imeti v lasti super licenco ali pa posebno licenco za petek. Za slednjo mora mladi dirkač odpeljati najmanj šest dirk Formule 2 ali pa na svojem računu imeti 25 točk super licence.
S tem pa nastane luknja v pravilniku, ki bi jo lahko ekipe v letu 2021 koristile. Če bo ekipa za to sezono angažirala mladega dirkača, bo na prvih dveh dirkah izpolnil kriterije. Če bi to pravilo obstajalo že v letošnji sezoni, bi morale ekipe Mercedes, Ferrari, Red Bull, Renault, Haas in Racing Point na treningu v dirkalnik posaditi drugega mladega dirkača.
