Izbira zmesi gum za Brazilijo: Ekipe tokrat z najtršimi zmesmi Pirellija

Pirelli je objavil izbiro zmesi gum ekip in dirkačev za prihodnjo dirko VN Brazilije v Sao Paulu. Na predzadnji dirki letošnje sezone v Interlagosu, bodo Italijani moštvom dostavili znova zmesi C1, C2 in C3. Gre za tri najtrše zmesi njihovega programa, ki so bile nazadnje uporabljene tudi na dirki VN Japonske v Suzuki.

https://twitter.com/pirellisport/status/1191705811581620225
Izbira zmesi gum za predzadnjo dirko sezone 2019 v Braziliji

Večina dirkačev je izbrala le po en komplet najtrše C1 zmesi. Sedem dirkačev pa se je odločilo, da bo imelo po dva kompleta. Poleg Valtterija Bottasa so to še Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Lando Norris, Kimi Raikkonen, Daniil Kvjat in Robert Kubica. Ferrari in Red Bull sta se tako kot Haas in Racing Point omejila le na en komplet zmesi C1.

Mercedes pa je pri svojih dirkačih poleg trde zmesi ubral različno pot tudi pri srednji. Lewis Hamilton bo v Braziliji imel štiri komplete srednje zmesi, Bottas pa tri. S samo enim kompletom srednje zmesi pa je zelo agresivno pot ubral Daniel Ricciardo.

Tako kot na vseh predhodnih dirkah, bo tudi tukaj v Braziliji glavno vlogo igrala mehka zmes gum.

Pri vseh ekipah pa so v veliki večini izbrali mehko zmes in sicer med osmimi in desetimi kompleti po dirkaču. Sebastian Vettel je ubral identično izbiro kot njegov moštveni kolega Charles Leclerc. Oba bosta imela en komplet trde C1 zmesi, dva kompleta srednje C2 in deset kompletom mehke C3 zmesi.         

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj