HAMILTON: Mnogim pravim talentom pot v F1 preprečijo sinčki bogatašev

Kot je aktualni svetovni prvak povedal v pogovoru za Graham Norton Show, so možnosti za dirkače, ki nimajo veliko pod palcem, danes bistveno slabše kot pred leti. »Moj oče je vložil približno 20.000 funtov in hipoteko na hišo, kar je seveda veliko denarja, a bistveno manj, kot ga je za vstop v F1 potrebnega danes. Odkar sem v F1, je iz leta v leto vse veliko dražje in zelo malo je dirkačev, ki se v F1 prebijajo iz srednjega sloja. Večinoma gre za sinove bogatašev,« meni Hamilton.

Formula 1 postaja vse bolj nedosegljive za talente iz vrst navadnih smrtnikov, meni Lewis Hamilton.

»Lahko vam povem za primer iz prve roke. Moj dober prijatelj, odličen dirkač, je bil tik pred tem, da pride v F1, a ga je prehitel fant iz bogate družine in priložnost mu je splavala po vodi,« je dodal Hamilton. Slednjemu je kariero v kartingu financirala njegova družina, dokler ga ni pod svoje okrilje vzel takratni šef McLarna, Ron Dennis.

Svojih prvih let se Hamilton spominja takole: »Prišel sem iz šole in mislil, sem da greva z očetom na dirkališče, ko mi je dejal, da ta teden ni denarja in da bo prihodnji teden bolje. Moj oče je vsekakor pravi heroj, a sem jaz danes tisti, ki je pod sojem žarometov. Če ne bi bilo njega, s 13 leti ne bi podpisal pri Ronu Dennisu in danes me ne bi bilo tukaj pred vami. Počel bi pač nekaj drugega.«

Aktualni svetovni prvak je prehodil trnovo pot do zvezdniškega statusa. – Foto: HB Press

Formula 1 rabi več talenta iz delavskega razreda, meni aktualni svetovni prvak, ki k ustvarjanju priložnosti za dirkače brez bogatega zaledja poziva tudi FIA-o in organizacijo Formula 1.

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj