LANDO NORRIS: Kolega CARLOS SAINZ je bil dober “učitelj”

Kot šesti dirkač prvenstva si je Carlos Sainz v letošnji sezoni zagotovil vrhunsko mest med moštvi sredine. Njegova prva sezona z McLarnom je bila doslej najboljša v karieri Formule 1, ki se je leta 2015 pričela v Toro Rossu in ga konec leta 2018 vodila v moštvo iz Wokinga. Tam je z novincem Norrisom tvoril povsem novo dirkaško zasedbo. “Carlos je bil zame dober mentor. Sicer tega ne želim reči, ker bi se potem počutil kot slab dirkač, vendar sem se od njega veliko naučil. Verjetno več, kot se je on naučil od mene, kar pa je zaradi njegovih izkušenj povsem normalno.” Ne nazadnje je bil Sainz v Formuli 1 že štiri leta pred Norrisom.

Naveza Carlos Sainz in Lando Norris je letos ekipo McLaren privedla do četrtega mesta konstruktorskega prvenstva – Foto: HB Press

Od tega je imel novinec le korist. “Veliko je stvari, ki so mi pomagale, da opravim boljše delo, ki so mu pomagale, da ga v nekaterih primerih premagam  zaradi stvari, ki sem se jih naučil od njega. Bil je zelo dober, pomagal mi je, bil je vedno odprt, da mi pomagal in jaz sem mu vrnil z isto mero,” tako Norris. “Menim, da je bila to tudi dobra stvar med nama v tej sezoni. Toda ja, on je tudi dober človek, da sem se lahko od njega učil.” Kemija na in izven steze torej ustreza, kar se je na koncu pokazalo s četrtim mestom ekipnega prvenstva. Norris je pa je svojo prvo sezono Formule 1 končal na enajstem mestu.

Lando Norris priznava, da se je veliko naučil od moštvenega kolega Carlosa Sainza – tudi to, kako ga premagati – Foto: HB Press

   

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj