“Naše cilje smo jasno zgrešili,” je po koncu sezone povedal izvršni direktor Ferrarija Louis Camilleri. V nasprotju o debati trenerja nogometa, ki se po slabih rezultatih ali zgrešenih ciljih postavlja pod vprašaj, pa ekipa iz Maranella v pogledu Mattie Binotta tega ne namerava storiti. Italijan še naprej trdno sedi v sedlu. “Biti moramo odkriti tudi do sebe in se opravičiti za določene napake, ki smo jih storili v letošnjem letu in tukaj bi začel z zanesljivostjo, vse do dirkaških napak ali napačnih strategij. Seznam je dolg. Kljub temu pa sem oseba, za katerega je kozarec vedno do polovice poln,” tako direktor Ferrarija, ki s tem pozitivnim nastopom želi zmanjšati pritisk na ekipo.
V letošnji sezoni je spoznal številna pozitivna znamenja in k temu spadata tudi talent in vodenje. Po samo enem letu na vrhu ekipe, želi Camilleri novega šefa Binotta zaščititi pred strelskim vodom. Nekdanji tehnični šef naj ne bi sam občutil posledic za razočaranje v letošnjem prvenstvu. “Mattia ima veliki vpliv na kulturo v celotni ekipi, tudi transparentnost. To je zelo ohrabrujoče.” Camilleri je vesel, da lahko sodeluje z Italijanom in je poln pohval na račun 50-letnika. “To je čisto veselje. Oba vidiva svet iz zelo podobnega zornega kota.“
Sicer je bilo veliko težav, predvsem na začetku sezone, toda kako je s tem ravnal Binotto, je bilo vzorno, doda Camilleri. “Mattia in jaz, oba sva naravnana na dolgoročen uspeh. Ekipa se ne zgradi čez noč.” Sam je vedno znova poudarjal, da je moštvo še zelo mlado. Sicer je v njem veliko izkušenj in talenta, toda posamezne osebe so bile nove v svojih odgovornostih. “Zaradi tega moramo biti potrpežljivi.” Ferrari potrebuje stabilnost in sproščenost, da lahko raste. “Ker če si ogledamo zgodovino Formule 1, potem lahko na uspešnih ekipah, pa naj si gre tukaj za McLaren, Ferrari ali Red Bull in Mercedes, spoznamo eno: Vedno so imele veliko stabilnosti.“
In to je tačas tudi glavna točka Binotta, da bo ekipa v prvenstvu nastopala kot celota. “Pripravljeni smo tudi investirati denar in imamo srečo, da lahko avtomobilski del to investicijo podpre z ljudmi in tudi z infrastrukturo.” Primer za to je novi simulator. “Gledano v celoti, lahko rečemo: Da, storili smo napake. Toda po mojih izkušnjah se lahko iz napak veliko naučiš.“
