SERGIO PEREZ: Je njegova zdajšnja pogodba z RACING POINTOM zadnja?

Aktualna pogodba Sergia Pereza bi lahko bila zadnja, če v doglednem času ne bo v položaju, da se bori bližje vrhu. Mehičan že od leta 2014 dirka za ekipo Force India in naslednika Racing Point, še pred kratkim pa je pogodbo podaljšal do leta 2022. Takrat pa se bo 29-letnik odločil, ali želi nadaljevati z dirkanjem v Formuli 1. “V naslednjem letu bom odpeljal svojo deseto sezono. Če bodo stvari ostale takšne kot so, potem ne vidim razloga, da bi mojo kariero podaljšal po letu 2022,” tako Perez. Sicer je zelo rad v ekipi iz Silverstonea, toda dvanajst let v sredini polja je dovolj.

Leta 2022 bo minilo 12 let dirkanja v sredini polja in to je za Pereza dovolj – Foto: HB Press

Svoja upanja polaga na leto 2021, ko bi lahko novi pravilnik poskrbel za spremembo v polju in pošteno premešal karte. Force India je v preteklosti veljala, da iz manj možnosti naredi najboljše. “Vem, kaj se dogaja v ekipi.” Seveda bi bile možnosti pri vrhunski ekipi večje, “toda ostati moram realen. Ne morem dirkati pri Ferrariju ali Mercedesu,” tako Perez. Toda če izvzamemo to, je Racing Point zanj zelo dober naslov. “Mnogi dirkači bi radi bili v naši ekipi, predvsem pri tem, kaj se dogaja v zakulisju. Je zelo dobra možnost,” tako Mehičan.

Če se v letu 2021 ne boi mogel boriti bližje vrhu, potem ne vidi razloga, zakaj bi dirkal tudi po letu 2022 in se raje poslovi iz Formule 1 – Foto: HB Press

Če bi se nepričakovano vendarle ponudila priložnost, potem mu ekipa ne bi metala polen pod noge, v to je Perez prepričan: “Tukaj sem tako dolgo, da je zame postalo že kot druga družina. Menim, da bi mi gotovo nudili to priložnost.” Če se to ne bo zgodilo, pa za Pereza to ne bi bilo tragično. “Tukaj je tudi fantastičen kraj. Zakaj si ne bi tukaj zagotovil dobro in dolgoročno prihodnost? Prepričan sem, da bom tukaj zelo uspešen.”          

Najnovejše

Novi GM-ov Duramax V8 premika meje navora

General Motors je za modela Chevrolet Silverado HD in...

Liberty Walk odvzame Dodge Challengerju še zadnji kanček subtilnosti

Liberty Walk je predstavil komplet za razširitev karoserije za...

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Ne prezrite

Novi GM-ov Duramax V8 premika meje navora

General Motors je za modela Chevrolet Silverado HD in...

Liberty Walk odvzame Dodge Challengerju še zadnji kanček subtilnosti

Liberty Walk je predstavil komplet za razširitev karoserije za...

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega električnega modela Exobot z izjemnimi zmogljivostmi ter največjim vetrobranskim steklom med serijskimi avtomobili. Savdski proizvajalec Ceer...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj