Srebrne puščice so v preteklih 85 letih postale sinonim za uspešne dirkalnike. Tudi v letošnji sezoni so drvele od ene zmage do druge, do ponovnega naslova prvaka. Razlog dovolj, da si natančno ogledamo pet najbolj legendarnih primerkov te sijoče srebrne “pločevine”.
5. Mercedes W 25 – Prvi svoje vrste
Mit srebrnih puščic je vsakemu dirkaškemu navijaču znan kot zgodovina poskočnega konjička iz Maranella. Začimbe so že legendarne. Dirka na Nürburgringu (stari Eifel) leta 1934, novo pravilo 750-ih kilogramov, rahla prekomerna teža dirkalnika zvečer pred dirko, ročno brušenje (odstranjevanje) bele barve in naslednji dan zmaga v novi srebrni preobleki. Vseeno, ali se je ta zgodba zares zgodila tako ali ne, nekaj je gotovo: pred natanko 85 leti je z dirkalnikom W 25 odbila ura rojstva današnjih srebrnih puščic. Poleg prvega zmagovalca v srebrni puščici, Manfreda von Brauchitscha, so v poznejših časih s tem dirkalnikom uspehe slavili tudi legende kot sta Rudolf Caracciola in Luigi Fagioli. W 25 je tekom let vedno znova dobil zmogljivostne izboljšave.
Sezone: 1934 – 1936
Zmogljivost: 280 – 494 KM
Najvišja hitrost: 300 km/h
Uspehi: 16 Grand Prix zmag
4. Mercedes W 196 R – Legenda
Verjetno bi težko našli tako legendaren dirkalnik kot je W 196 R. Rahlo zajetno ime mogoče nekaterim navijačem ne pomeni veliko, toda ikonska racionalna karoserija dirkalnika se je vsem vtisnila v spomin, ki so vsaj enkrat videli stare fotografije. Zanimivo je tudi to, da je Mercedes imel poleg racionalizirane karoserije omenjenega dirkalnika na razpolago tudi monoposto-verzijo dirkalnika s prostimi kolesi (odvisno od steze). Do vstopa Mercedesa v Formulo 1 je ta dirkalnik osvojil devet od dvanajstih odpeljanih dirk. Juan Manuel Fangio se je z W 196 R kar dvakrat okronal za svetovnega prvaka. Boljše ne gre. Mimogrede, za prvenstvo športnih avtomobilov pa so takrat izdelali še tretjo varianto dirkalnika W 196 R in sicer dvosedežnega 300 SLR. Kot se spodobi, je tudi ta zmagal že na svojem prvem nastopu in sicer na znameniti Mille Miglia, za volanom pa je sedel Sir Stirling Moss.
Sezone: 1954 – 1955
Zmogljivost: 256 – 290 KM
Najvišja hitrost: preko 300 km/h
Uspehi: 9 Grand Prix zmag, dva dirkaška naslova
3. Mercedes F1 W03 – Prvi zmagovalec nove dobe
Z vrnitvijo v Formulo 1 leta 2010 se je za srebrne puščice začelo novo obdobje. Uspehi so sprva izostali. Šele v tretjem letu po vrnitvi je ekipi na dirki v Šanghaju uspelo osvojiti prvi pole position in prvo zmago nove srebrne dobe. Namesto Michaela Schumacherja, je ta uspeh privozil njegov rojak Nico Rosberg, ki je v neki meri napovedal novo obdobje srebrnih puščic. Kajti do tega trenutka je Mercedes kot tovarniška ekipa zadnji uspeh slavil septembra leta 1955 v Monzi. Od takrat je minilo 20.671 dni. Čeprav do naslednje zmage nove dober ni bilo treba čakati tako dolgo, pa je bil to za dirkalnik W03 edini uspeh.
Sezona: 2012
Zmage: 1
Pole position: 1
Naslovi: Noben
2. Mercedes F1 W05 Hybrid – Ponovno rojstvo srebrnih puščic
V prvih štirih sezonah po vrnitvi v Formulo 1, je Mercedesu uspelo osvojit štiri zmage. Seveda to ni bila bilanca, ki je bila vredna njihove slavne preteklosti. Lahko bi rekli, da dirkalniki še niso bili prave srebrne puščice, torej serijski zmagovalci in svetovni prvaki. To pa se je v sezoni 2014 z uvedbo hibridne tehnologije v Formulo 1 spremenilo. Temelj za Hamiltonov tretji naslov prvaka je bila nova pogonska enota, ki je s svojo zmogljivostjo, učinkovitostjo in zanesljivostjo tekmece postavila v globoko senco. Na tem konceptu so bistre glave v Brackleyu in Brixworthu delale več kot tri leta.
Sezona: 2014
Zmage: 16
Pole position: 18
Naslovi: Dirkaški in ekipni
Številka 1 pa je: Mercedes F1 W07 Hybrid – Dominator
Odkar se je v Formulo 1 leta 2014 uvedla hibridna tehnologija, v kraljevem razredu dominirajo le srebrne puščice. Toda noben drugi dirkalnik hibridnega obdobja ni bil tako prevladujoč kot W07 iz leta 2016. S tem dirkalnikom je Mercedes dobil 19 od 21 odpeljanih dirk, 20 pole positionov in s 765 točkami postavil rekord. Mogoč je bil celo pohod skozi sezono z 21 zmagami, če ne bi bilo Španije, ko sta se dirkača Hamilton in Rosberg sama izločila iz dirke, ter Malezije, kjer je zmago Mercedesa preprečila okvara motorja in trčenje. A kljub temu je bil W07 tudi s to bilanco vreden naziva srebrna puščica.
Sezona: 2016
Zmage: 19
Pole position: 20
Naslovi: Dirkaški in ekipni
