McLaren nadaljuje svojo prenovo ekipe. To dokazuje dejstvo, da je Andrea Stella iz direktorja performance napredoval v dirkaškega direktorja ekipe. Prestrukturiranje ekipe, ki se je pričelo s prihodom Andreasa Seidla, šefa ekipe, je bilo uspešno, kajti ekipa se je v lanski sezoni uveljavila kot “The best of the Rest” za veliko trojico Mercedes, Ferrari in Red Bull. Še več, v senco so postavili tudi dobavitelja motorjev, tovarniško ekipo Renault.
To je bilo mogoče izvesti s prestrukturiranjem, ki se je pričelo z rekrutiranjem tehničnega šefa Jamesa Keya in prihodom novega šefa ekipe Andreasa Seidla. Stella, ki se je po sezoni 2014 iz Ferrarija preselil k McLarnu, bo v bodoče prevzel vodenje na stezi in bo tako zadolžen tako za tehnične kot tudi operativne zadeve. Pri tem bo tesno sodeloval s Keyem in vodjo proizvodnje Piersom Thynneom, ki se je ekipi pridružil julija lanskega leta.
Prenova je tudi potrebna, kajti zadnja zmaga McLarna sega daleč nazaj in sicer v leto 2012. Čeprav je ekipa že v letih 2013 in 2014 preživljala krizo, kjer so nastopali še z Mercedesovimi motorji, so za slabe predstave med letoma 2015 in 2017 v glavnem okrivili motornega partnerja Hondo. Toda tudi po prehodu na Renault leta 2018, sezona ni potekala po željah.
Zaradi tega je prišlo v Wokingu do rezanja glav. Žrtve slabe forme uspeha vajene ekipe so bile šef ekipe Eric Boullier, tehnični šef Tim Goss in vodja inženirjev Matt Morris. Ukrepi so pokazali učinek in prenova še ni zaključena. Od leta 2021 bo McLaren znova sodeloval z nekdanjim dolgoletnim motornim partnerjem Mercedes. Ravno v pravem času začetka obsežnih sprememb pravilnika, ki v veljavo stopijo prihodnje leto.
