CARLOS SAINZ: Boljši zahvaljujoč dolgoletni pogodbi

Carlos Sainz je lahko v lanski sezoni pri McLarnu pokazal novi način dirkanja, ki pa ima opravka z njegovo pogodbo, ki mu je prvič v karieri zagotavljala sigurnost. Če je Španec pri Toro Rosso in Renaultu vedno dobival enoletne pogodbe in je moral vedno trepetati za novo, pa je imel v lanskem letu gotovost, da bo v dirkalniku McLarna sedel še eno leto, torej 2020. “Stabilnost mi je dala možnost, da pokažem neke vrste novega Carlosa, ki ga paddock ali v celoti večina ljudi še ni videla. Vedel sem, da je bil tukaj, toda enostavno sem potreboval pravo okolje in pravi pristop.

Dejstvo, da ima veljavno pogodbo tudi za letošnjo sezono, mu je pomagalo, da je v lanskem prvenstvu dirkal sproščeno in brez razmišljanja o novi pogodbi – Foto: HB Press

In to je prišlo z njegovo dvoletno pogodbo pri McLarnu, ki mu je dala potrebno varnost. “Tega še nisem imel. In tudi če ne čutiš in ne želiš o tem razmišljati, vedno obstaja pritisk, da takoj dosežeš rezultate.” In ker tega pritiska ni bilo, mu je to v lanskem letu dalo potrebno samozaupanje, da preizkusi tudi kakšne manevre, ki jih prej ni počel ali pa ni upal. “Prej bi mogoče dvakrat premislil o tem, preden bi karkoli storil,” tako Španec.

Gotovost, da ima tudi v prihodnji sezoni zagotovljen sedež, mu je dovoljevalo, da je pri določenih situacijah in prehitevanjih tvegal bistveno več kot doslej – Foto: HB Press

Kot na primer pri prehitevalnem manevru proti Maxu Verstappnu na dirki za VN Bahrajna. Tega si prej ne bi upal storiti, ker bi s seboj vzel aktualni rezultat in v nobenem primeru ne bi tvegal, ker bi ga Red Bull na koncu znova ujel. Toda sedaj ima Sainz mentaliteto, da enostavno pritiska na polno in da poskusi vse, kar je mogoče. “Končno sem imel nekaj stabilnosti in kraj, na katerem sem lahko pogosto bil jaz, takšen kot sem.” Toda tako kot je to primer pri večini dirkačev, tudi Sainzova pogodba z McLarnom poteče konec letošnjega leta.

Najnovejše

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

TEST: BMW iX3 50 xDrive: Spremembe

Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot...

Hyundai Inster je zdaj na voljo kot eleganten posebni model Lounge

Hyundai za novo modelno leto znatno izboljšuje profil svojega...

Ne prezrite

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

TEST: BMW iX3 50 xDrive: Spremembe

Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot...

Hyundai Inster je zdaj na voljo kot eleganten posebni model Lounge

Hyundai za novo modelno leto znatno izboljšuje profil svojega...

Vrnitev BMW M1? Vodja oddelka M sanja o novem super športnem avtomobilu

BMW M1 je star skoraj 50 let, a je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj