Čeprav je Fernando Alonso v svojem dirkaškem življenju že veliko dosegel, je vedno znova stopil na nove avanture. Tako se je Španec že dvakrat udeležil dirke Indy 500 in legendarne dirke 24 ur Le Mansa, slednjo dirko je tudi dvakrat dobil. Sedaj se nahaja sredi nove avanture in sicer pravkar nastopa na reliju Dakar v Savdski Arabiji, eni izmed najtežjih dirk na svetu.
Njegov nastop ni nobena marketinška poteza, kar je Alonso pojasnil tudi kolegom iz Gazzetta dello Sport. “Tega ne potrebujem in zagotovo bi se bolj zabaval v drugih razredih, v katerih bi vedel, kaj me čaka. To je pa povsem nova stvar in tukaj ne gre za marketing in noben šov, pri katerem se odpraviš na stezo, da si izmenjaš motocikel in avtomobil,” tako prvak iz leta 2005 in 2006 v pogledu na veliko opevano menjavo delovnih orodij med prvakom Formule 1 Lewisom Hamiltonom in zvezdnikom MotoGP Valentinom Rossijem.
Spomnimo, da sta šestkratni prvak Formule 1 in devetkratni prvak motociklov 9. decembra v Valencii opravila prav poseben test. Hamilton je na stezo zapeljal na Yamahi M1, medtem pa je Rossi sedel v starejši srebrni puščici. “Bil je to pravi test, sodeloval sem z njegovo ekipo in tudi on mi je zelo pomagal,” je po testu poudarjal Italijan. “Ko je nastala ta ideja, sem menil: ‘Super, to je dobra ideja.’ Vendar v teh primerih vedno tvegaš, da te vodijo okrog nosu. Prideš na stezo, odpelješ 20 krogov in potem sledijo 4 ure fotografij. Zaradi tega sem dejal: ‘Ljudje, jaz sem zraven, toda želim, da je to pravi test, kot takrat s Ferrarijem. Test, kjer odpelješ 70 ali 80 krogov in po koncu dneva iz dirkalnika izstopiš ves izmučen. In tako je tudi potekalo,” pripoveduje 40-letnik, ki je izdal tudi čase krogov, ki jih je dosegel v dirkalniku Mercedesa iz leta 2017. “Odpeljal sem krog 1:13,0 minute, Lewis pa v dopoldanskem času 1:11.7, toda od je odpeljal le pet krogov.”