NICO HÜLKENBERG: Formule 1 še ni odpisal

Športna prihodnost nekdanjega dirkača Formule 1 je še naprej odprta, toda zaradi tega Nico Hülkenberg ni padel v paniko, ko gre za prihodnje tedne ali mesece. Po treh letih dirkanja za ekipo Renault, s strani Francozov ni dobil nove pogodbe, prav tako pa tudi ni našel novega delodajalca. Za letošnjo sezono so vsi sedeži zasedeni, Hülkenberg je zaradi tega ostal zunaj. “Trenutno sploh ni tako težko, kot sem menil,” je popularni Hulk povedal za nemško tiskovno agencijo dpa. “Mogoče po desetih letih sploh ni slabo, da si vzameš premor. Še posebej po tako težkem letu, kot je bilo lansko. Kdo ve, zakaj bo na koncu to dobro.“

Po treh letih dirkanja za ekipo Renault, je moral popularni Hulk za sezono 2020 svoj sedež predati novemu dirkaču francoske ekipe Estebanu Oconu – Foto: HB Press

In kako bo šlo naprej? Nico še ni v celoti odpisal Formule 1. “Trenutno je jasno le to, da na prvi dirki letošnje sezone ne bom sedel v nobenem dirkalniku,” tako Nemec. “Za prihodnost pa še ni nič konkretnega, vendar pa moramo videti, kaj se bo zgodilo oziroma ponudilo. To je odvisno tudi od stvari, na katere pa ne morem vplivati.” Vendar pa ni nujno, da mora biti Formula 1. Kajti poleg kraljevega razreda motošporta so tudi druge dirkalne serije, ki so zanimive in ki nudijo dovolj izzivov. V prihodnjih mesecih bo zaposlen s tem, kaj bi lahko bilo zanj v prihodnosti razburljivo in zanimivo. “Kaj bi me lahko privlačilo in zabavalo in kaj ne. In potem bomo videli, kaj se bo zgodilo,” tako Hülkenberg.

Sebastian Vettel je sedaj edini Nemec v Formuli 1. Zvezdnik Ferrarija je obžaloval odhod svojega rojaka in poudaril, da je včasih bolj pomemben denar kot pa kvaliteta – Foto: HB Press

Sebastian Vettel je sedaj edini Nemec v Formuli 1. Zvezdnik Ferrarija je obžaloval odhod rojaka Hülkenberga. “V vsakem primeru nam bo manjkal. Prepričan sem, da ima kvalitete, da dirka v Formuli 1. A na žalost vedno ne odloča kvaliteta, temveč tudi denar,” je takrat povedal Vettel. Hülkenberg pa je ob tem dodal: “Lepo je slišati takšne besede.“

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj