HELMUT MARKO: 2020 želimo osvojiti več kot PET ZMAG!

“Pričakujem najmanj pet zmag,” je Helmut Marko, športni šef Red Bulla napovedal pred začetkom lanske sezone. Na koncu so rdeči biki osvojili “le” tri zmage in sicer jih je privozi Max Verstappen v Avstriji, Nemčiji in Braziliji. Letos pa morajo doseči teh pet zarečenih zmag, če želijo imeti možnosti v boju za naslov prvaka. “Želimo se boriti za naslov prvaka in pri tem vemo, da moramo biti konkurenčni že od prve dirke naprej,” tako Avstrijec za kolege iz Motorsport-Total.com. To je bila v preteklosti vedno slabost Red Bulla, kajti šele tekom sezone so se lahko priključili neposrednim tekmecem.

Helmut Marko je za lansko sezono napovedal pet zmag, toda Maxu Verstappnu jih je uspelo dobiti le tri. Letos naj bi bilo boljše.

Letos naj bi napad sledil že takoj na uvodni dirki sezone v Melbournu in ker je tudi motorni partner Honda dokazala, da lahko pripravi zmagoviti material, se Red Bull vidi v dolžnosti. “Honda je opravila dober napredek za letošnje leto. In ker je bilo do sedaj vse izpolnjeno, smo prepričani, da se bo to tudi zgodilo. Pomeni, da nimamo več nobenih izgovorov,” tako Marko, ki ve, da mora ekipa pripraviti kompleten in kompakten paket, če želijo imeti možnosti proti Mercedesu.

Marko svoj optimizem gradi tudi na motornem partnerju Hondi, ki je opravila izvrstno delo in na podlagi tega vidi možnost, da se letos borijo tudi za naslov prvaka. – Foto: HB Press

Srebrne puščice sanjajo o sedmem dvojnem naslovu zapored in so za Marka absolutni favorit – in to ne samo zaradi motorja. “Medtem imajo neverjetno močno ekipo in tudi pri šasiji so naredili ogromen korak naprej,” pohvali Mercedes. Kljub temu je prepričan, da ima Red Bull letos dobre možnosti za naslov prvaka. Koliko zmag bo Red Bull osvojil v letošnji sezoni, Marko ne želi fiksno napovedovati. “Izhajam iz tega, da jih mora biti več kot pet.”                         

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj