Uradno: RED BULL in ExxonMobil podaljšala pogodbo

Od leta 2017 strokovnjaki na področju maziv in goriva ExxonMobila neumorno delajo na tem, da ekipa Red Bull napreduje v Formuli 1. Nenehno izboljšane formule za gorivo in odgovarjajoča maziva pa nimajo učinka le na času kroga Red Bullovih dirkalnikov, kajti spoznanja, ki jih ExxonMobil dosega v Formuli 1, služijo tudi za izboljšanje produktov, namenjenim cestnemu prometu.

Pri Red Bullu so veseli nadaljevanja partnerstva z naftnim koncernom ExxonMobil – Foto: HB Press

Uspešno sodelovanje naj bi se zaradi tega nadaljevalo in večletna pogodba bo določala okvirne pogoje za tehnično partnerstvo, kot so sporočili iz ekipe. Christian Horner, šef ekipe Red Bull, veselo doda: “Zelo smo srečni, da lahko uspešno sodelovanje z ExxonMobil nadaljujemo tudi v letošnjem letu in naprej. V preteklih treh letih je delo strokovnjakov na področju maziv in goriva z našimi inženirji in motornim partnerjem prineslo zelo pozitivne rezultate. Z vsakim novim gorivom in mazivom smo lahko pridobili na zmogljivosti, kar nam je brez dvoma pomagalo pri doseganju naših ciljev,” tako 46-letnik pohvalno o partnerju ExxonMobil.

Logotipi Exxon, Mobil 1 in Esso bodo vidni tako na dirkalnikih, čeladah in kombinezonih obeh dirkačev ekipe Red Bull, Maxa Verstappna in Alexa Albona – Foto: HB Press

Horner še pri tem doda: “Veselimo se, da bomo zahvaljujoč nadaljevanja našega partnerstva skupaj dosegli nadaljnji napredek.” Tako kot doslej, bodo logotipi Mobil 1 in Esso še naprej zastopani na dirkalnikih Maxa Verstappna in Alexa Albona kot tudi na čeladah in dirkalnih kombinezonih obeh dirkačev. Tudi v njihovi tovarni v Milton Keynesu in na dirkališču bodo vidni njihovi logotipi.             

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj