PIRELLI in sezona 2021: 18 palčne gume so dokončne, VETO ni več mogoč

Če bodo ekipe Formule 1 tudi v letošnji sezoni imele pripombe oziroma pritožbe nad novimi dimenzijami gum, jim Pirelli sporoča, da vrnitev na stara 13 palčna kolesa ne bo več mogoča. Kajti te nove dimenzije platišč so sedaj dokončno zabetonirane. “Ne obstaja več nobena možnost, da se vrnemo na 13 palčne gume,” je pojasnil Mario Isola, športni šef italijanskega proizvajalca gum. Kajti dirkalniki bodo oblikovani za 18 palčne gume in bodo izgledali povsem drugače.

Mario Isola, športni šef Pirellija, je pojasnil, da so 18 palčne gume za sezono 2021 gotova stvar in ugovor ali veto ni več mogoč.

Toda Isola tako ali tako ne pričakuje ponovnih težav, kot je bil primer z gumami za sezono 2020. “Na srečo smo že v lanskem letu opravili tri teste. Prve povratne informacije 18 palčnih gum so bile dobre. Zaradi tega v letošnjem letu ne pričakujemo nobenih presenečenj,” tako Italijan. Pirelli je nove gume prvič testira lanskega septembra v Le Castelletu, ko je Renaultov testni dirkalnik v dveh dneh odpeljal 213 krogov. “Če je vse novo, potem običajno pričakuješ težavo in da moraš mogoče pol dneva prekiniti s testom. Toda mi nismo imeli nobenih težav.

Kljub obsežnemu testnemu programu novih 18 palčnih gum v letošnjem letu, pa bo Pirelli veliko informacij dobil tudi iz Formule 2, ki bo letos dirkala na tej novi dimenziji.

Pirelli je lahko v teh dneh odpeljal več kot 1.000 kilometrov in v celoti opravil svoj program. Italijani bodo lahko nove 18 palčne gume pred uvedbo v Formulo 1 konkretno preizkusili letos, kajti Formula 2 bo, kot pionir, že v letošnji sezoni obuta v večjo dimenzijo gum.

Najnovejše

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Češnja na vrhu torte

Skoraj desetletje po premieri prvega Lamborghinijevega SUV-ja se je...

VW ID. Cross: To je električni brat modela T-Cross

Po modelih ID.3 Neo in ID. Polo Volkswagen nadaljuje...

Ne prezrite

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Češnja na vrhu torte

Skoraj desetletje po premieri prvega Lamborghinijevega SUV-ja se je...

VW ID. Cross: To je električni brat modela T-Cross

Po modelih ID.3 Neo in ID. Polo Volkswagen nadaljuje...

Stellantis oživil ime Autobianchi pri modelu Fiat Pandina

Zaradi ohranitve pravic do blagovne znamke bo Fiat izdal...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj