Druga sezona serije Netflix “Drive to Survive“, bo javnosti predstavljena 28. februarja. Veselje je veliko, pričakovanje prav tako, kajti prva sezona je omogočila globoke vpoglede v zakulisje paddocka. Christian Horner, šef ekipe Red Bull in Cyril Abiteboul, šef moštva Renault, tudi pred kamero nista skrivala medsebojne nenaklonjenosti. Majavo partnerstvo med Red Bullom in Renaultom je bilo v sezoni 2018 ena izmed najbolj napetih zgodb. Sicer so rdeči biki od 2010 naprej s Francozi osvojili štiri zaporedne naslove prvaka, toda od uvedbe hibridne tehnologije v Formulo 1 leta 2014, se je odnos začel krhati, dokler leta 2018 ni doživel konca.
Ravno pred domačo dirko Francozov, je Red Bull sporočil, da ne bodo več dirkali z motorji Renaulta, temveč bodo v sezoni 2019 prestopili k Hondi. Komentarji Adriana Neweya, nakar je Red Bull zavestno provociral Renault, pri Francozih niso naleteli na odobravanje. Britanski oblikovalec je govoril o spodletelem zakonu z Renaultom in pojasnil: “Poskušali smo, da Renault pripravimo do tega, da bi pokazali toliko angažiranja, s katerim bi opravili dobro delo ali pa naj izstopijo.” Ozirajoč se nazaj, Britanec priznava, da je bila ta strategija napačna in ni delovala.
Namesto tega je ta pristop odnos med Red Bullom in Renaultom samo še zaostril in v veliki meri zastrupil. “Z zanimanjem sem bral Adrianove komentarje,” je nagovorjen na to temo povedal Horner kolegom iz Motorsport-Total.com. Šef ekipe Red Bull verjame, da se je Newey navezoval na situacijo iz leta 2015. “Bili smo v Parizu in smo govorili s Carlosom Ghosnom, kateremu smo izrazili naše pomisleke.” Ne nazadnje je bila pogonska enota letnika 2015 slabša od predhodne. “In potem je prevladovala frustracija.”
Sezona 2015 je bila edina, v kateri Red Bull ni osvojil nobene zmage. Predvsem pa je bil vedno bolj besen Max Verstappen, ki se je ubadal s številnimi tehničnimi težavami. Na koncu je moral tudi Horner spoznati, da partnerstva ni bilo mogoče več rešiti. “To je bila zadeva, v kateri smo preizkusili vse mehanizme, da bi ostali konkurenčni. V danem trenutku smo mislili, da si Renault te neprijetnosti ne bi smel dovoliti, da njihovi motorji niso zanesljivi in konkurenčni. A na žalost to enostavno ni delovalo.“
Z napačno taktiko se partnerstva ni moglo rešiti. “Ni delovalo,” je moral uvideti tudi Cyril Abiteboul. “Nekaj lahko Christianu in Red Bullu štejemo v dobro, njihova komunikacija in strategija sta bili fantastični. Tudi to je del tega sveta.” Red Bull ni bil prva ekipa, ki uporabljala vso razpoložljivo “orožje“. Vendar pa Francoz v eni točki soglaša s Hornerjem. “Naš motor letnika 2014 in 2015 ni bil na želenem nivoju.” Poleg tega pa je Abiteboul zelo ponosen na to, da je Renault pripomogel k temu, kar je Red Bull danes. “Tudi zahvaljujoč Renaultu so osvojili štiri naslove prvaka.”