Mercedes, Ferrari in Red Bull – potem pa dolgo nič. To je že vrsto let realna slika razmerja moči v Formuli 1. Na veliko jezo vseh, ki ne sedijo v enem izmed šestih vrhunskih dirkalnikov. Kot na primer Romain Grosjean: “Ko sem začel v Formuli 1, je še obstajala možnost, da smo na prvih šestih dirkah videli šest različnih zmagovalcev. Danes imamo šest dvojnih zmag na prvih šestih dirkah,” je povedal Francoz v pogovoru za kolege iz Motorsport-Total.com. “Tačas imamo dve dirki znotraj ene dirke. To je velika škoda in menim, da se to v naslednjem času ne bo bistveno spremenilo.“
Pravzaprav bi moral novi pravilnik od leta 2021 naprej poskrbeti za novo razmerje moči, toda Grosjean dvomi, da bo do tega sploh prišlo. “Leta 2021 zagotovo ne,” odmahne Francoz. “Letos ni zgornje meje proračuna, zaradi česar bodo velike ekipe uporabile vse svoje vire, da se pripravijo na sezono 2021.” In ker manjše ekipe ne morejo porabiti toliko denarja, je Grosjean prepričan, da bodo razlike na začetku zelo velike. “Toda potem obstajajo nekatere sijajne ideje. Menim, da bo Liberty Media stvari porinila v pravo smer.“
Za Francoza je zelo dobra ideja uvedba zgornje meje proračuna, čeprav bi morala biti po njegovem mnenju nastavljena veliko nižje kot 175 milijonov dolarjev, kjer pa so prisotne še številne izjeme. Vendar pa Grosjean tudi razume, da morajo veljaki Formule 1 zaradi Mercedesa, Ferrarija in Red Bulla ubrati tudi določene kompromise.
Novi dirkalniki, ki bodo na steze zapeljali v sezoni 2021, so po mnenju dirkača ekipe Haas “sexy in lepi”, čeprav so z nekaterih strani zelo kritizirani. Tudi dejstvo, da bodo počasnejši, Francoza to ne moti. “Obstajajo nekatere dirke, ki so tudi s počasnimi dirkalniku napete. Danes imamo izjemne dirkalnike, toda obstajajo steze, za katere določeni ovinki sploh ne obstajajo.” Za Grosjeana pa nad vsem stoji dirkanje. “Če se zabavaš v boju v gneči, v zasledovanju tekmeca in imaš dobro dirko, potem za sekundo, dve ali tri počasnejši dirkalniki ne naredijo velike razlike,” se glasi njegov zaključek.
