Zaradi dodatnega MERILCA PRETOKA goriva: FORMULA 1 povečala minimalno težo

Minimalna teža dirkalnika je bila tik pred začetkom sezone še enkrat povečana. Pred časom so veljaki Formule 1 minimalno težo iz 743 kilogramov povečali na 745, toda tik pred pričetkom testiranj v Barceloni paše za dodaten kilogram. Pomeni, da bo moral dirkalnik Formule 1 v sezoni 2020 tehtati najmanj 746 kilogramov. Sodeč po informacijah kolegov iz auto motor und sport, naj bi bil ta kilogram povezan z dodatnim merilcem pretoka goriva, ki je v letošnji sezoni obveza. Ekipe morajo v svoj dirkalnik vgraditi drugi senzor, ki bo preprečil goljufanja, zaradi česar so varuhe pravil naprosile, da za kilogram povečajo minimalno težo.

Uradno bo moral dirkalnik sezona 2020 tehtati najmanj 746 kilogramov.

Lewis Hamilton je nazadnje objavil, da se v letošnjo sezono odpravlja pet kilogramov lažji. Charles Lecler ob pogledu na tehtnico vidi štiri kilograme manj. Nasprotno pa je pri Estebanu Oconu, ki je v dveh mesecih pridobil štiri kilograme, kar pa ima tudi razloge. Njegovo leto na rezervni klopi Mercedesa je bilo dokaj težko. Številna potovanja in delo v simulatorju sta ga dokaj izsušila, kot pravi sam. “Bil sem dokaj uničen,” tako Ocon. Zaradi tega je v zimskem premoru trdo treniral in je izpustil tudi domačo božično večerjo. A to se mu je izplačalo: “Dosegel sem svoje cilje,” tako Francoz o svojem dosežku na mišični masi. “Zelo sem srečen s svojim razvojem.

Dvig minimalne teže dirkalnika za 1 kg, so ekipe zahtevale zaradi dejstva, da morajo letos vgraditi še drugi merilec pretoka goriva.

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj