VN AVSTRALIJE: 2021 ali 2022 obnova steze v ALBERT PARKU

Z oziroma na dejstvo, da javne ceste, ki so deloma tudi sestavni del tlorisa steze Formule 1, niso bile renovirane že od leta 1996, organizatorji dirke za VN Avstralije že dlje časa razmišljajo o obnovi steze v Albert Parku. Trenutno se načrtuje novo asfaltiranje podlage, kar naj bi izvedli v letu 2021 ali 2022. Del tega projekta pa zajema tudi določene spremembe same konfiguracije steze, seveda v pogledu lažjega prehitevanja in bolj napetih dirk. O slednjem se tačas pogovarjajo z vodstvom Formule 1. “V naslednjem letu ali dveh bomo izvršili obnovo asfaltne površine steze. Prav tako se z vodstvom Formule 1 pogovarjamo o izboljšanju steze, ki bi ustrezala spremembam dirkalnikov,” tako Andrew Westacott, izvršni direktor VN Avstralije, za kolege iz motorsport.com.

V Albert Parku so del dirkalne steze tudi javne ceste, ki pa so bile nazadnje obnovljene leta 1996, zaradi tega prireditelji načrtujejo ponovno obnovo, ki naj bi se pričela z novim asfaltiranjem, pozneje pa tudi spremembami v tlorisu. – Foto: HB Press

Ali to pomeni, da bi lahko spremembo doživel tudi tloris steze? “O tem se še pogovarjamo. Najverjetneje bomo lahko po koncu letošnje dirke objavili, kdaj se bodo pričela dela in kako dolgo bodo trajala,” doda Westacott. Ena izmed idej je, da se spremenita hitra ovinka številka 11 in 12, kjer bi umestili počasnega, z namenom, da bi tukaj omogočili boljše možnosti prehitevanja, toda po oceni s strani FOM-a, te spremembe ne bi imele velikega vpliva.

Andrew Westacott, izvršni direktor VN Avstralije, je v pogledu obnove steze v Albert Parku dejal, da zagotovo ne bodo imeli strmega ovinka po vzoru Zandvoorta.

V pogledu spremembe steze, pa je Westacott še dodal: “Razmišljamo o vrsti asfalta in vplivu na obrabo gum. Prav tako o spremembah določenih ovinkov, zagotovo pa ne želimo menjati karakterja steze. Upoštevati moramo jezero, igrišča in množico gledalcev v ovinkih 1, 2, 15 in 16. Nekaj pa lahko obljubim, da v Albert Parku ne bomo imeli strmega ovinka v stilu Zandvoorta.”        

Najnovejše

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Ne prezrite

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega električnega modela Exobot z izjemnimi zmogljivostmi ter največjim vetrobranskim steklom med serijskimi avtomobili. Savdski proizvajalec Ceer...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj