Mercedes je na testiranjih v Barceloni presenetil s svojim novim krmilnim sistemom DAS. Seveda se sedaj številni tekmeci in tudi navijači sprašujejo, kaj ta DAS sploh zmore. Toda odgovor na vprašanje, kakšno prednost prinaša ta sistem, pozna le Mercedes. Za vse ostale pa je napovedano ugibanje. “Imamo svoje mnenje, katere bi lahko bile prednosti. Vendar še nismo opravili nobenih simulacij, da bi lahko podkrepili naš sum,” je povedal Andrew Green, tehnični šef moštva Raicng Point. Nekaj je gotovo: “Vsekakor prinaša prednosti, ker drugače ga ne bi uporabili.“
Green te prednosti ne more ovrednotiti v številkah, predvsem ker verjame, da je to odvisno od vrste dejavnikov. Na primer gum, steze ali vodljivosti dirkalnika. “Na nekaterih stezah skorajda ne bo učinka, na drugih pa bil lahko prednost znašala nekaj desetink,” tako Green. Za njegovo ekipo pa ne pride v poštev, da bi kopirali ta sistem Mercedesa. No ja, zlobni jeziki bi vedeli povedati, da je to ravno paradna disciplina ekipe, ki je še vedno na udaru kritik zaradi kopije lanskega dirkalnika Mercedes W10. Toda Green pravi: “Če bi želeli kopirati DAS, bi morali izdelati novo šasijo.“
Povrhu pa je potrebno še dodati, da je ta sistem od sezone 2021 že prepovedan. “Dejstvo, da se v prihodnjem letu pravila spremenijo in ker je z novimi pravili ta sistem nelegalen, ni nobene možnosti za kopiranje,” doda Green. Tudi če se pravila ne bi v celoti spremenila, Green dvomi, da bi Racing Point ta sistem uvedel v letošnji sezoni. “To so tako majhne časovne prednosti, da to to narediš, če znaš. Če pa ne, potem ne.”
