Ekipe so uvedbo novih gum za sezono 2020 uspešno preprečile, zaradi česar se bo tudi letos dirkalo na lanskem produktu. Čeprav ekipe dobro poznajo lanske specifikacije, pa zaradi tega letos ne bo lažje, da ji spravijo v pravo temperaturno okno. Andrew Green, tehnični šef ekipe Racing Point, pri ekipah pričakuje velike težave, ker se morajo tlaki v gumah prilagoditi novim dirkalnikom.
“Menim, da bodo letos gume predstavljale še večji izziv,” tako Britanec. “Obremenitev se bo z novimi dirkalniki povečala, zaradi česar bo težje spraviti gume v optimalno delovanje.” Po besedah Greena v kraljevem razredu še ni bilo težje, da se gume spravijo v delovno okno, kot letos in pojasni tudi zakaj: “Čeprav so gume ostale enake, pa so se razvili dirkalniki in to bo veliki izziv.” Ravno na dirkah bodo spremenjeni tlaki v gumah prišli do izraza. Na kvalifikacijah bo ta učinek manjši.
“Na en hiter krog še gre kar dobro, toda na daljši razdalji bo to pravi izziv,” nadaljuje Green. “Zelo, zelo veliki izziv.” Pirelli je prvotno načrtoval, da za sezono 2020 pripelje nove gume, ki so bile tudi intenzivno testirane. Ker pa ekipe s tem novim produktom niso bile zadovoljne, so blokirale uvedbo novih gum, zaradi česar se bo tudi letos dirkalo na varianti letnika 2019.
