ROBERT KUBICA: Še vedno bi dirkal, če bi bil lanski WILLIAMS boljši

Lani je Robert Kubica slavil težko pričakovano vrnitev na štartno vrsto Formule 1, osem let po hudi nesreči na reliju, ko si je hudo poškodoval roko. Vendar pa so se njegova upanja, da se priključi predstavam z BMW-Sauberjem in Renaultom hitro razblinila, saj je bil Williams priklenjen na začelje kraljevega razreda motošporta. In čeprav je Poljak v lanski sezoni dosegel edino točko ekipe (za deseto mesto v Nemčiji), pa ga je njegov moštveni kolega George Russell držal v šahu, najbolj zgovorno to pokažejo kvalifikacije, ki jih je mladi Britanec dobil z rezultatom 21:0.

Robert Kubica poudarja, da bi tudi letos stal na startni vrsti Formule 1, če bi bil njegov lanski dirkalnik Williamsa boljši – Foto: HB Press

Prav mogoče bi bilo, da če bi imel v lanskem letu boljši dirkalnik, sedaj ne bi sedel tukaj, temveč bi se pripravljal na dirko v Avstraliji,” je Kubica povedal za poljski Radio Zet. “Pri Williamsu sem naletel skupino ljudi, ki ve kaj počne, a žal so obstajali tudi tisti, ki bi lahko boljše opravili svoje delo.”              

Danes je Poljak v ekipi Alfa Romeo, kjer je rezervni dirkač, povrhu pa bo letos nastopal tudi za BMW v nemški seriji DTM – Foto: HB Press

Kubica je lani v okviru dirke v Singapurju potrdil, da zapušča Williams, novo zatočišče pa je našel v ekipi Alfa Romeo, kjer je rezervni dirkač, povrhu pa bo letos nastopal tudi v nemški seriji DTM, kjer bo vozil za BMW. In čeprav je 35-letnik očitno razočaran, pa je hvaležen za priložnost, ki jo je dobil. “Mislim, da imam vseeno srečo, ker veliko mojih kolegov z velikim talentom nikoli ni prišlo v Formulo 1,” še zaključi Poljak.  

Najnovejše

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

Ne prezrite

Stelato G9: Novi luksuzni kitajski terenec za dolge razdalje

Grupacija HIMA na trg pošilja prestižni SUV s 431...

Novi Audi A2 e-tron: Prvak v učinkovitosti in aerodinamiki

Bavarska znamka je razkrila prve podrobnosti o prihajajočem modelu...

Samsung Galaxy S26 FE: Zmogljivosti zastavonoše za zmernejšo ceno

Samsung nadaljuje tradicijo svoje serije Fan Edition (FE) z...

Padec prodaje električnih vozil na Kitajskem

Po letih neustavljive rasti je največji trg električnih vozil...

50 let Audijevega petvaljnika: Simfonija zaporedja 1-2-4-5-3

Od legendarnega modela Ur-quattro do sodobnega RS 3, petvaljnik,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj