ROBERT KUBICA: Še vedno bi dirkal, če bi bil lanski WILLIAMS boljši

Lani je Robert Kubica slavil težko pričakovano vrnitev na štartno vrsto Formule 1, osem let po hudi nesreči na reliju, ko si je hudo poškodoval roko. Vendar pa so se njegova upanja, da se priključi predstavam z BMW-Sauberjem in Renaultom hitro razblinila, saj je bil Williams priklenjen na začelje kraljevega razreda motošporta. In čeprav je Poljak v lanski sezoni dosegel edino točko ekipe (za deseto mesto v Nemčiji), pa ga je njegov moštveni kolega George Russell držal v šahu, najbolj zgovorno to pokažejo kvalifikacije, ki jih je mladi Britanec dobil z rezultatom 21:0.

Robert Kubica poudarja, da bi tudi letos stal na startni vrsti Formule 1, če bi bil njegov lanski dirkalnik Williamsa boljši – Foto: HB Press

“Prav mogoče bi bilo, da če bi imel v lanskem letu boljši dirkalnik, sedaj ne bi sedel tukaj, temveč bi se pripravljal na dirko v Avstraliji,” je Kubica povedal za poljski Radio Zet. “Pri Williamsu sem naletel skupino ljudi, ki ve kaj počne, a žal so obstajali tudi tisti, ki bi lahko boljše opravili svoje delo.”              

Danes je Poljak v ekipi Alfa Romeo, kjer je rezervni dirkač, povrhu pa bo letos nastopal tudi za BMW v nemški seriji DTM – Foto: HB Press

Kubica je lani v okviru dirke v Singapurju potrdil, da zapušča Williams, novo zatočišče pa je našel v ekipi Alfa Romeo, kjer je rezervni dirkač, povrhu pa bo letos nastopal tudi v nemški seriji DTM, kjer bo vozil za BMW. In čeprav je 35-letnik očitno razočaran, pa je hvaležen za priložnost, ki jo je dobil. “Mislim, da imam vseeno srečo, ker veliko mojih kolegov z velikim talentom nikoli ni prišlo v Formulo 1,” še zaključi Poljak.  

Najnovejše

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Ne prezrite

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Okoli sveta z VW ID. Buzz: 92 držav, 99.767 km, nobene okvare

VW ID. Buzz se je po 445-dnevnem potovanju okoli...

Topolino postal prikupni speedster

Fabrizio Giugiaro in Lapo Elkann sta najmanjšega električnega Fiata...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega električnega modela Exobot z izjemnimi zmogljivostmi ter največjim vetrobranskim steklom med serijskimi avtomobili. Savdski proizvajalec Ceer...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj