FERRARI: Rojakom pričarati nasmeh na obraz

Krovna organizacija FIA mora danes sedmerici ekip, ki so se na njen prvoten odgovor ogorčeno odzvale z dodatnimi in detajlnimi vprašanji, odgovoriti, drugače se bo zgodba, kot je pojasnil Helmut Marko iz Red Bulla prenesla naprej, nadaljevala mogoče celo v sodnih dvoranah. Z veliko napetostjo lahko pričakujemo, kakšen bo sedaj odziv FIE (če bo do njega sploh prišlo) in kakšni bodo naslednji koraki protestnikov.

Ferrari se doslej glede dogovora s FIO še ni oglasil, ne nazadnje je dogovorjena molčečnost, zato se je Mattia Binotto raje osredotočal na prvi dirko letošnje sezone.

In kaj pravi Ferrari? Do sedaj o dogovoru s FIO niso ničesar povedali, saj je bila dogovorjena molčečnost. Mattia Binotto, šef ekipe iz Maranella, svoj pogled raje usmeri na prvo dirko letošnje sezone. “Po dolgem zimskem premoru, v katerem smo razvili in izdelali naš dirkalnik, je nastopil čas za prvo merjenje moči. Dobili bomo prvi vtis, kako učinkovite so naše izboljšave, ki smo jih uvedli v zadnjih mesecih.” Ferrari se zaveda, da je konkurenca močna. “Toda to je šele začetek dolge sezone, v kateri bodo nadaljnji razvoj, zanesljivost in učinkovitost v izvedbi igrale ključno vlogo pri uspehu. Pripravljeni smo, da se tega izziva lotimo skupaj kot ekipa.“

https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1237041259740528644
Ferrarijev pozdrav svojim zvestim navijačem tifoziejm..

Zavedajoč se, da morajo opraviti napredek, še poudari Binotto in čustveno doda: “V teh težkih časih za Italijo in celoten svet smo kot del globalnega športa zavezani temu, da ljudem pričaramo nasmeh na obraz,” tako Italijan, ki se pri tem naveže na krizo s koronavirusom v Italiji.    

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj