Seveda je največ ljudi zanimalo, zakaj se je po odločitvi McLarna, da ne nastopi na dirki, čakalo dvanajst ur na končno odločitev, vmes pa ni bilo nobene uporabne informacije. “Posvetovali smo se z ekipami, z zdravstvenimi organi, s FIO in organizatorjem dirke. Lahko povem, da sem spal največ eno uro,” poudari Brawn. “Imeli smo toliko težav naenkrat. Poklicati smo morali vse ekipe, da se z njimi pogovorimo. In za to je potreben čas. Tukaj ni avtokracije, ne moreš enostavno sprejeti neke odločitve,” pojasni Brawn in dopolni: “Prav tako smo se pogovarjali s FIO, ki ima sedež v Evropi. Ti so bili v evropskem časovnem pasu. Morali smo se pogovarjati z Jeanom Todtom.“
“Chase Carey pa je bil ravno v zraku, saj je v Avstralijo pripotoval iz Vietnama. To je bil zelo stresen čas. In če pogledamo, da smo pri tako pomembni temi znotraj dvanajstih urah prišli do rezultata, potem je bilo to dobro,” tako Brawn. “Pri odločitvi je bilo treba upoštevati veliko dejavnikov. Menim, da smo opravili dokaj dobro delo,” doda Brawn. Da, res je dejal “dobro delo“. Lahko rečemo, da Brawn tukaj sploh ni pravilno razumel nastale težave, saj drugače si njegove izjave ne moremo razlagati. Mogoče to drži v njegovem svetu, da so opravili dobro delo, vendar pa to v ničemer ne spremeni dejstva, da je bil ves dan iz vidika PR-ja pravi polom.
Verjetno bi bila najboljša rešitev ta, da Formula 1 sploh ne bi pripotovala v Avstralijo. Toda nek pregovor pravi, da so po vojni vsi generali pametni. “Menim, da moramo pri tem še iti dlje nazaj, saj je tovor, ki je v Avstralijo potoval z ladjo, na pot krenil tri ali štiri tedne pred dirko,” pojasni Brawn. “Ogledali smo si celotno situacijo in ko smo se odločili, da bomo dirkali, je kazalo drugače kot sedaj. Kar je vsakogar presenetilo je dejstvo, da se je vsa zadeva skokovito razširila, sploh v primeru koronavirusa. Nihče ni mogel na primer napovedati, kaj se bo zgodilo v Italiji. Bili smo optimistični, da bomo to prestali in da se lahko Formula 1 prične in da bomo tukaj v Avstraliji imeli sijajno dirko.” Toda primer z okužbo s koronavirusom pri McLarnu je povzročil, da se je hišica iz kart porušila.
Brawn je še pojasnil nekaj zadev v pogledu ozadja ekip in koledarja dirk. “Gre tudi za gospodarski položaj ekip, ki preživijo z denarnimi nagradi dirk. Vsaka dirka, ki jo izgubimo, ima učinke.” Britanec doda, da je njihov cilj, da se izvede kar se da največ dirk. “Ljudje morajo sedaj pokazati določeno toleranco, sploh v pogledu, kako se bomo lotili nadaljnje sezone.” Uradno še imamo koledar dirk sezone 2020, toda z veliko verjetnostjo smo lahko prepričani, da bo ta še enkrat dodobra predelan. Tačas se namreč omenja, da bi lahko Formula 1 svoj začetek letošnje sezone opravila šele meseca junija, na dirki v Bakuju.
