Eden od teh je tudi oblikovalec Arsenij Kostromin, ki se je lotil naloge in oblikoval hiperšportnika, ki ga je poimenoval 8C-R Tazio. Zamislil si ga je kot hiperšportnika za običajne ceste, ki je zmožen tekmovati tudi v prvenstvu FIA Hypercar.
Kostromin je sicer dobro znano ime na področju industrijskega oblikovanja, saj je med drugim služboval tudi pri Volkswagnu, Renaultu in Genesisu, bil pa je tudi član skupine oblikovalcev, ki je zasnovala v javnosti zelo hvaljeno Koenigseggovo Gemero.
Kot je povedal Kostromin, se je z idejo o hiperšportni Alfi poigraval že nekaj časa, a nikoli ni našel dovolj prostih ur, da bi projekt dokončal. Nekaj oblikovnih prijemov si je »sposodil« pri modelu Alfa Romeo Disco Volante, eksperimentalnem dirkalniku iz sredine petdesetih let prejšnjega stoletja, 8C-R Tazio pa ima sredinsko nameščen motor (Kostromin si je za kabino zamislil atmosferski V12).
Na sprednjem delu v oči najbolj bode kompleks Venturijevih cevi, ki dovaja svež zrak motorju, na zadku pa sredinsko nameščen enocevni zaključek Akrapovičevega izpušnega sistema. Kot že samo ime pove, je koncept poklon slavnemu italijanskemu dirkaču Taziu Novulariju, ki je bil uspešen tako na dveh kot na štirih kolesih – med drugim je z Alfa Romeom leta 1933 slavil na 24 ur Le Mansa.
