Organizator AGPC: Upajo na novi termin dirke za VN AVSTRALIJE

“Tudi v Formuli 1 velja, da nikoli ne reči nikoli,” je povedal Andrew Westacott, prvi mož prireditelja dirke za VN Avstralije, ki je bila odpovedana, potem ko je bil test McLarnovega sodelavca na koronavirus pozitiven. Ekipa se je takoj odločila, da se umakne iz dirkaškega konca tedna, kar je posledično vodilo do tega, da je bila na koncu sprejeta razumna odločitev.

Andrew Westacott (v rdečem), prvi mož organizatorja dirke v Avstraliji AGPC, upa, da bodo dobili novi termin za dirko v Melbournu, čeprav so obeti za to zelo slabi – Foto: HB Press

“Sedaj se bomo soočili z nastalo situacijo, o poznejši izvedbi dirke pa še nismo razmišljali, toda to se bo v določenem času zagotovo tudi zgodilo,” je dodal Westacott. Da je bilo v uradni potrditvi črtanja dirke zapisana odpoved, tega Avstralec ne želi pretirano vrednotiti. “Pomembno je bilo, da so navijači pred vrati dirkališča vedeli, da ni šlo le za preložitev za nekaj ur ali dni. Zaradi tega smo namerno izbrali ta izraz.” V prihodnjih dneh in tednih se bodo z večinskim lastnikom komercialnih pravic Liberty Medio pogovorili o vseh detajlih pogodbe. “Veliko je tega, o čemer se moramo pogovoriti.“

Ross Brawn (desno), športi šef Formule 1, poudarja, da bodo storili vse kar bo mogoče, da letos izvedejo največ dirk, za to pa bodo najverjetneje odpravili poletni premor. Ali bodo nadomestili tudi dirko v Avstraliji, pa ne gre verjeti – Foto: HB Press

Ross Brawn, športni šef Formule 1, je že v intervjuju za britanski Sky poudaril, da bodo storili vse, da kljub krizi s koronavirusom izvedejo kar se da največ dirk. Ena izmed možnosti bi bila črtanje poletnega premora. “Samo tako bomo dobili nekaj dodatnih koncev tedna, da nadoknadimo preložene dirke. Le tako bo mogoče, da se izdela novi koledar letošnje sezone.”

Najnovejše

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Ne prezrite

Ferrari 296 GT Modificata: dirkalnik z 730 KM brez kompromisov

Osnovo predstavlja model 296 GT3 Evo, vendar je bilo...

Nova Škoda za dobrih 11 tisočakov, vendar ni za nas

Sliši na ime Slavia, in tudi po prenovi njen...

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj