Tridnevnega testiranja v Jerezu se je udeležilo 17 od 18 dirkačev druge sezone, ki bi se naj pričela prvi vikend v maju. Dirkači so testirali novo Ohlinsovo prednje vzmetenje, nove Michelinove pnevmatike in izboljšan električni pogonski sklop proizvajalca Enel, ki omogoča daljši doseg in hitrejše polnjenje.
Po besedah direktorja MotoE Nicolasa Gouberta, gre razvoj v pravo smer, saj so z minimalnimi stroški povečali moč in doseg motorjev in izboljšali čase v povprečju 1,5 sekunde na krog glede na prvo sezono.
Goubert je po testiranju povedal: »Presegli smo zastavljene cilje. Lanski prvak Matteo Ferrari, je postavil skoraj 3 sekunde boljši čaš (1: 47.494), kot lani najhitrejši na prvih testiranjih, Bradley Smith (1: 50.265). Pri tem je potrebno dodati, da so lanska testiranja bila v večji meri omejena zaradi vremena in verjetno bi dirkači tudi lani vozili sekundo in pol hitreje.«
Prvi mož serije MotoE je še povedal: »Kljub temu upam trditi, da je 1,5 sekunde realna izboljšava časa. Upam, da sta lepo vreme in vsesplošni napredek v razvoju, dober obet za drugo sezono. Spomnimo se samo lanskega požara in popolnega uničenja vseh motorjev.«
»Nekaj težav smo imeli le s pnevmatikami, saj so dirkači povedali, da je nova sprednja pnevmatika boljša, zadnja pa jim povzroča težave. A verjamemo, da bo Michelin do naslednjih testiranj pripravil optimalno rešitev za vse dirkače,« je še dodal Goubert.
Med dirkači Moto E najdemo Alexa de Angelisa, Nicolo Canepa, Xavierja Simeona, Bradleya Smitha in dirkačico Španko Mario Herrera. Prva dirka Moto E v drugi sezoni bi naj bila v Jerezu med 1. in 3. majem, ko bo na sporedu tudi prva letošnja dirka v kraljevskem MotoGP.
