HELMUT MARKO: Najbolje bi bilo, če bi se MAX sedaj okužil s tem virusom?!

V intervjuju za avstrijski časnik Kronen Zeitung, je bil Marko nagovorjen z resnimi vprašanji o pandemiji koronavirusa in vplivu, ki ga ima na njegovo običajno rutino in Formulo 1. V intervjuju je razkril, da je imel pogovor z Verstappnom, ki je zaskrbljen zaradi tega, da bi se lahko okužil. “Max mi je po telefonu povedal, da je prestrašen zaradi tega, da se lahko okuži,” tako Avstrijec.

Avstrijec je v intervjuju izdal, da ga je poklical Max in mu izrazil zaskrbljenost zaradi tega, ker bi se lahko okužil z nevarnim koronavirusom.

Markova rešitev pa ni kar tako. “Najboljše bi bilo, da se okuži sedaj, saj ima šele 22 let in to ni tako tvegano, povrhu pa bi bil potem, ko se sezona prične, v boljšem položaju v borbi za naslov prvaka, saj bi takrat že bil imun,” tako Marko z zares nenavadno izjavo. Avstrijec še doda, da bi se lahko Verstappen kot zdrav in telesno odlično pripravljen 22-letnik uspešno boril proti koronavirusu.

Helmut Marko poudarja, da je bolje, da se Max Verstappen sedaj okuži s kornavirusom, saj bi bil potem, ko se bo sezona pričela imun in pripravljen za napad na naslov prvaka.

Toda če se okužiš z virusom in ga tudi premagaš, to ne pomeni jamstva, da boš potem imun na Covid-19. Seveda obstaja tudi tveganje za širjenje virusa na druge, ki se zaradi hujših zdravstvenih stanj težje borijo proti temu virusu. Morda pa je sedaj nastopil čas, da Helmut Marko za nekaj časa preneha z intervjuji, saj očitno še danes podcenjuje to nevarno grožnjo, ki seje strah po vsem svetu.       

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj