Toda za ekipe je ta korak še kako nujno potreben. Helmut Marko, športni šef ekipe Red Bull, je za časopis Österreich pojasnil: “To je zelo smiselno. Vse ekipe morajo računati z izpadom dohodkov. Če odpade pet dir, potem odpade najmanj 100 milijonov. Sedaj imamo stabilen pravilnik in če tega za sezono 2021 zamrznemo, potem se bodo občutno znižali stroški, nova reforma pravilnika pa bi se potem izvedla v načrtovani zgornji meji proračuna.“
Tako vidi tudi Frederic Vasseur, šef ekipe Alfa Romeo, ki je za francoske kolege iz Auto Hebdo pojasnil, da bodo s preložitvijo novega pravilnika imeli sedaj bolj nežen pristanek, ko bo kriza s koronavirusom enkrat zaključena. In ker v sezoni 2021 nastopi nova zgornja meja proračuna, ekipe ne bodo več mogle porabiti nerazumljivih vsot za nove dirkalnike sezone 2022.
“V prvi vrsti pa upamo, da bomo do takrat sploh še imeli deset ekip Formule 1. Na žalost si predstavljam, da temu ne bo tako, če bo kriza mogoče trajala dlje kot se predvideva,” tako Vasseur, ki se pri tem naveže na ekipo Haas, o kateri se v zadnjem času veliko govori o tem, da bi se lahko po koncu letošnje sezone poslovila.
