»Rallycross dirkališče na Nürburgringu bo naša zadnja pridobitev, ki bo do začetka avgusta letošnjega leta nared za dirko električne serije PROJEKT E. V čast nam je, da bomo lahko dirkali na tem znamenitem dirkališču. Del proge bo potekal tudi po samem dirkališču. Proga izgleda neverjetno in prepričani smo, da bodo dirke zelo atraktivne in dinamične,« je komentiral Paul Bellamy, podpredsednik serije PROJEKT E.
Dirkalniki rallycross bodo uporabljali 1029-metrsko progo, ki leži na odseku Mullenbachsleife. Tako bodo lahko gledalci videli celotni krog. Start proge bo na izhodu šestega zavoja, kateremu bo sledil 90-stopinjski desni ovinek. Proga se bo nato držala dirkališča. Zanka oziroma kot ji pravijo »joker« bo na zunanji strani sedmega zavoja dirkališča.
Prva dirka rallycross električne serije PROJEKT E bi naj bila med 16. do 17. majem v Spa–Francorchampsu, kjer tudi uporabljajo klasično progo ob Raidillonu in Eau Rougu. Spremembe urnika zaenkrat niso predvidene. PROJEKT E bo potekal vzporedno s svetovno in evropsko serijo Rallycross – World RX in Euro RX.
Dirkalnik za Projekt E je pomagal razvijati bivši dirkač WRC – Manfred Stohl. Z njim pa se je po dirkališču zapeljal tudi dirkač WRC Hayden Paddon. Po testu so ga prosili, naj opiše svoje občutke v treh besedah. Ves nasmejan je povedal: »Beseda je dovolj! Svetovno!«
