KEVIN MAGNUSSEN: 18 dirk v šestih mesecih je NORO

Formula 1 je tačas prestavila ali odpovedala prvih osem dirk letošnje sezone. Avstralija in Monaku sta dokončno odpovedani, vendar v Bahrajnu, Vietnamu, Kitajski, Nizozemski, Španiji in Azerbajdžanu upajo, da bodo našli svoje mesto v spremenjenem koledarju dirk, ko se bo sezona enkrat začela. Chase Carey, prvi mož Formule 1, je nedavno nazaj govoril o koledarju, ki bi vseboval med 15 do 18 dirk, prav tako pa ima Američan pri sestavi koledarja proste roke, kar mu je omogočilo vseh deset ekip.

Kevin Magnussen, dirkač ekipe Haas, meni, da je že sam pomislek na to, da se v šestih mesecih izvede 18 dirk, nor in poudarja, da bi lahko dirkali do božičnih praznikov – Foto: HB Press

Kevin Magnussen, dirkač ekipe Haas, pravi, da bi bilo noro sestaviti koledar z 18 dirkami v šestih mesecih. “18 dirk v šestih mesecih, to je zares noro,” tako Danec za tv3sport.dk. “Če pa bo tako, potem naj bo in svoje družine bomo videli spet za božič. Ne trdim da je nemogoče, toda verjamem, da bi to bila ogromna naloga.” Morda ravno iz tega razloga veljaki Formule 1 razmišljajo o dvodnevnih dirkaških koncih tedna.

Danec komaj čaka, da se sezona prične in da se bodo lahko končno spet odpravili na steze, ne glede koliko bo dirk v letošnji sezoni – Foto: HB Press

Ross Brawn, športni šef Formule 1, je dejal, da bi lahko to bil način, kako izpeljati čim več dirk. “Ena izmed točk, o kateri smo govorili z ekipami, je bila možnost, da se dvodnevni dirkaški konci tedna uporabijo v primeru treh zaporednih dirk (tako imenovanih trojčkov). To je ena izmed opcij,” tako Brawn za kolege iz Sky Sports. Na vprašanje, kaj misli o tej ideji, je dirkač ekipe Haas odgovoril: “Mogoče bi bilo dobro poskusiti. Želimo spet dirkati in to čim prej.“

Najnovejše

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Ne prezrite

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...

Jensen Interceptor GTX: Vrnitev britanske ikone

Nekoč slavno avtomobilistično ime Jensen se vrača z modelom...

Škoda Peaq z enim polnjenjem prevozila kar 936 kilometrov!

V želji, da bi nekoč strašljivi pojem range anxiety...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj