McLaren in KORONAVIRUS: Skrajšano delo, nižanje plač

McLaren je reagiral na krizo kronavirusa. Kot prva ekipa Formule 1 so Britanci del svojih zaposlenih poslali na dopust, povrhu pa je vodstvo ekipe vključno z obema dirkačema doseglo dogovor o znižanju plače. V skupini McLaren, v katero spadajo proizvodnja športnih avtomobilov, ekipa Formule 1 in McLaren Applies Technology, dela skupaj 3.700 ljudi, od tega 850 v dirkalni ekipi. Nižje plače veljajo za tri mesece in so del ukrepov, s katerimi želi McLaren obvladati krizo koronavirusa.

McLaren je zaradi krize koronavirusa del svojih zaposlenih poslal na prisilni dopust, s polnim delovnim časom pa so v tovarni le delavci, ki proizvajajo respiratorje.

S temi koraki skušamo zaščititi delovna mesta. Naš cilj je, da se vsi zaposleni vrnejo v polni delovni čas, ko si bo gospodarstvo znova opomoglo,” se glasi iz Wokinga. Kdo pa ni na prisilnem dopustu ali na skrajšanem delovniku, pa tako kot prvi mož McLarna Zak Brown in oba dirkača dela za nižjo plačo. Na prisilnem dopustu niso le tisti delavci, ki (tako kot njihovi kolegi pri ostalih šestih britanskih ekipah) delajo na proizvodnji respiratorjev.

Vodilno osebje McLarna si je za tri mesece znižalo svoje plače, s čimer želijo rešiti delovna mesta.

Britanski finančni minister Rishi Sunak je marca napovedal, da kdo bo zaradi krize koronavirusa poslan na dopust, lahko zahteva do 80 odstotkov ali maksimalno 2.500 funtov (okrog 2.833 evrov) na mesec. Na to se je v Veliki Britaniji sprožil plaz kritik, ker so ta denar zahtevale tudi ekipe britanske Premier League. Javnost je bila ogorčena in meni, da je to neetično dejanje, saj njihovi igralci zaslužijo milijone.

Na nižjo plačo sta pristala tudi oba dirkača ekipe Mclaren, Carlos Sainz in Lando Norris – Foto: HB Press

V lanskem letu je deset ekip Formule 1 prejelo okrog milijardo dolarjev denarnih nagrad. Toda letos bo vse drugače. V tem trenutku ni bila odpeljana še nobena dirka, ves svet se bori proti koronavirusu in nihče si ne upa napovedati, kdaj se bo končno lahko znova pričelo z dirkanjem.      

Najnovejše

Novi BMW X5 je izgubil svoj zaščitni znak

BMW je pred kratkim razkril peto generacijo priljubljenega modela...

McMurtry Spéirling Pure: Poigravanje z zakoni fizike

Če v zadnjih nekaj letih pozorno spremljate divji svet...

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da...

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Ne prezrite

Novi BMW X5 je izgubil svoj zaščitni znak

BMW je pred kratkim razkril peto generacijo priljubljenega modela...

McMurtry Spéirling Pure: Poigravanje z zakoni fizike

Če v zadnjih nekaj letih pozorno spremljate divji svet...

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da...

Fiat Grizzly in Grizzly Fastback: Nove slike, uradni podatki

Končno so – po napovedniku - na voljo nove...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Avtomobil s krokodilom

Kaj se zgodi, če francoska znamka športnih avtomobilov in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

Zbiratelj ostro zavrnil Ferrarijev električni model Luce

Ogorčen odziv znanega zbiratelja hiperšportnikov Jeffreya Changa razkriva, da imajo tradicionalni kupci resne pomisleke glede oblikovanja in usmeritve prvega električnega Ferrarija. Ferrarijev vstop na trg...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj