RENAULT zaradi krize potrebuje kredit: Kaj bo z ekipo FORMULE 1?

Tačas se s krizo koronavirusa ne ukvarjajo le manjše ekipe Formule 1, s težavami se ubadajo tudi proizvajalci, ki so angažirani v kraljevem razredu motošporta. Brez dirk njihove ekipe ne dobijo denarja iz skupnega lonca nagrad, prav tako pa tudi sponzorji v teh dneh niso radodarni.

Zato ne čudi, da je varčevanje zaukazano na vseh področjih. Jean-Dominique Senard, predsednik uprave avtomobilskega koncerna Renault, je priznal, da jih je kriza koronavirusa zelo prizadela. Za tiskovno agencijo Reuters je povedal, da bi lahko Renault, da si opomore, potreboval kredite v višini štiri do pet milijard evrov.

Predsednik uprave Renault Jean-Dominique Senard, je priznal, da bo francoski proizvajalec potreboval kredit v višini do 5 milijard evrov, prav tako pa je zaukazal varčevanje.

To bi lahko, razumljivo, učinkovalo tudi na njihov projekt Formule 1. Kajti Francozi s kraljevim razredom motošporta ne služijo denarja, za njih je to – kot tudi za ostale ekipe – posel z izgubo. Če bodo prisiljeni varčevati, potem ne bi bilo presenetljivo, če bi z rdečim pisalom obkrožili tudi projekt Formule 1. S tem pa se bodo zagotovo znova okrepile govorice glede njihovega odhoda po letošnji sezoni.

Očitno se bo spričo krize, s katero se ubada tudi Renault, znova pod vprašaj postavljalo nadaljnje angažiranje njihove ekipe Formule 1.

   

Najnovejše

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

TEST: BMW iX3 50 xDrive: Spremembe

Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot...

Hyundai Inster je zdaj na voljo kot eleganten posebni model Lounge

Hyundai za novo modelno leto znatno izboljšuje profil svojega...

Ne prezrite

Električni strup iz Goodwooda: Denza Z prinaša zmogljivosti hiperavtomobilov za le delček cene

Električni hiperavtomobili nas radi bombardirajo z absurdnimi številkami o...

Fiat Multiplina Concept: Novo lahkotno električno vozilo s 4 sedeži

Multipla se vrača kot retro avtomobil. Vendar ne gre...

TEST: BMW iX3 50 xDrive: Spremembe

Spremeniti pomeni: narediti, da kaj ni več tako, kot...

Hyundai Inster je zdaj na voljo kot eleganten posebni model Lounge

Hyundai za novo modelno leto znatno izboljšuje profil svojega...

Vrnitev BMW M1? Vodja oddelka M sanja o novem super športnem avtomobilu

BMW M1 je star skoraj 50 let, a je...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj