Šefi ekip so se ponovno sestali na telefonski konferenci s predsednikom FIA-e Jeanom Todtom in vodstvom Formule 1, kjer sta bila prisotna Chase Carey in Ross Brawn. Glavna tema je bila seveda zgornja meja proračuna za prihodnje leto.
Od zadnjega sestanka, sta Todt in Carey opravila individualne pogovore z ekipami, ki so predložile svoje ideje in številke za nadaljnjo razpravo. Šefi moštev so imeli včeraj še eno priložnost, da izrazijo svoje poglede. Odmik od načrtovanega zneska 175 milijonov dolarjev je bil dogovorjen že pred nekaj tedni, kmalu po izbruhu pandemije. Vendar se nekatere ekipe zavzemajo za nižji znesek, McLaren celo predlaga 100 milijonov dolarjev. Toda tri velike ekipe so se uprle nadaljnjemu dramatičnemu nižanju zgornje meje, nenazadnje tudi zato, ker bi morale s tem odpustiti še več zaposlenih, kot so predvidevale.
Čeprav ni nič dokončnega, naj bi bila ena od možnosti, o kateri so včeraj razpravljali, da se zgornja meja proračuna za sezono 2021 postavi na 145 milijonov dolarjev, kar je 30 milijon manj od prvotno načrtovane, v letu 2022 pa se meja spusti na 130 milijonov dolarjev. Takšen vzorec je logičen, saj bi postopno nižanje velikim ekipam omogočilo več časa za zmanjšanje zaposlenih, hkrati pa upošteva dejstvo, da bodo morali vsi udeleženci razporediti dodatna sredstva za razvoj in izdelavo novih dirkalnikov, ki nastopijo sedaj v sezoni 2022.
Znesek 130 milijonov dolarjev pa ima tudi dodaten pomen, saj je to številka, ki sta jo Formula 1 in FIA, kot vizijo prihodnosti, prvotno predlagala ekipam na sestanku na dirki za VN Bahrajna leta 2018. “Tam, kjer smo začeli pred dvema letoma, torej pri 130 milijonih dolarjev – kar je veliko denarja -, moramo pristati danes,” tako Brawn, ki je jasno povedal, da je kriza ustvarila priložnost, da se resetira poraba v Formuli 1. “Močno smo se borili, da bi prišli do zneska zgornje meje proračuna v višini 175 milijonov dolarjev. To je bilo višje, kot smo želeli, a šlo je za ravnovesje, ki smo ga sklenili z vsemi ekipami, čeprav to za nas ni bilo idealno.“
“Toda kriza koronavirusa je ljudem povsem odkrito ponudila priložnost, da si resnično ogledajo, kaj je realna in smiselna raven zgornje meje proračuna. In to nam omogoča, da se ponovno pogajamo in tukaj mislim, da potrebujemo dodatno odločnost in zavzetost,” doda Brawn. Na koncu včerajšnjega sestanka je bilo odločeno, da si protagonisti pred naslednjim sestankom v prihodnjem tednu vzamejo čas za nadaljnjo razpravo o podrobnostih. Govora je bilo tudi o koledarju, kjer je vse bolj verjetno, da se bodo prve evropske dirke sezone 2020 odvijale za zaprtimi vrati.