Novi šef dirkališča SEPANG CIRCUIT odprt za vrnitev FORMULE 1

Dirka za VN Malezije se je prvič na koledarju Formule 1 pojavila leta 1999, premierno dirko pa je osvojil Eddie Irvine s Ferrarijem, pred moštvenim kolegom Michaelom Schumacherjem.

Malezija je bila nato sestavni del Formule 1 do leta 2017, ko je zadnjo dirko v Sepangu dobil Max Verstappen iz ekipe Red Bull. Od sezone 2018 naprej so se organizatorji dirke zaradi finančnih težav odrekli Formuli 1. Azhan Shafriman, novi šed dirkališča, je sedaj potrdil, da si želi vrnitev Formule 1 v Malezijo, čeprav se zaveda, da ne gre za preprost postopek, saj je potrebno upoštevati veliko dejavnikov.

Premierno dirko za VN Malezije leta 1999 je dobil Eddie Irvine pred moštvenim kolegom pri Ferrariju Michaelom Schumacherjem.

“Ponovno gostovanje Formule 1 trenutno ni moja prednostna naloga, vendar če se pojavi priložnost in bo ponudba dobra, potem podpiram to idejo, kajti ta prireditev prinaša korist za blagovno znamko Malezije,” je povedal za spletno stran Malaymail.com.

Zadnjo dirko na stezi v Sepangu leta 2017 pa je osvojil Max Verstappen iz ekipe Red Bull Racing.

“Recimo, če bi se strinjali, da Formulo 1 gostimo za daljše obdobje, se bomo o tem pogovorili z vlado, saj pristojbina za prireditev ni poceni in tudi denar, ki ga porabimo, mora biti vreden vlade in tudi navijačev,” še doda Shafriman.     

Najnovejše

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Ne prezrite

VinFast VF 2: Prihaja cenovno dostopen vietnamski mikroavtomobil?

Nadvse kompakten električni mestni malček bi lahko sčasoma zapeljal tudi...

Polestar napoveduje novo oblikovalsko dobo, medtem ko rešuje svojo sedanjost

Švedsko-kitajska znamka Polestar je razkrila futuristični koncept Formula 2030,...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Colani, ki je bil pred svojim časom

Obstajajo avtomobili, ki so bili izdelani za zmago na...

McLaren W1 proti Ferrari F80: Dvoboj hibridnih hiperavtomobilov z močjo 1.200 KM

Kdor ima na voljo dva do tri milijone evrov,...

Toyota Probox: Zimzeleni karavan doživel še eno posodobitev

Japonski delovni stroj, ki v aktualni generaciji vztraja že...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj