Odpor rdečih iz Maranella glede načrtovanega zmanjšanja budžeta za 2021 je precej razjezil Zaka Browna, ki je mnenja, da si Mattia Binotto zatiska oči pred realnostjo, hkrati pa verjame, da v takšnem primeru F1 lahko preživi tudi brez Ferrarijeve udeležbe.
Kot je povedal v telekonferenci za nekatere medije, so pri McLarnu vedno »za konstruktiven dialog«, a so po njegovem mnenju nekateri komentarji pretirani in nimajo nobenega smisla, še posebej v situaciji, v kateri se svet trenutno nahaja.
Američan se je tako odzval na Binottove komentarje v The Guardianu, kjer je prvi mož Ferrarija zagrozil s Ferrarijevim odhodom iz F1, v kolikor se bo dovoljeni proračun moštev v F1 s 175 milijonov dolarjev letno še zmanjševal. Kot se je izrazil prvi mož rdečih, si ne želijo priti do točke, ko se bodo morali odločati o »drugih možnostih udeležbe v svetu motošporta«.
Pri Ferrariju so kasneje razlagali, da je bila Binottova izjava napačno interpretirana, kljub vsemu pa je Brown mnenja, da je F1 možna tudi brez Ferrarija. »Dejstvo je, da se nahajamo sredi daleč največje gospodarske krize v zadnjem času, nekateri pa se tega ne zavedajo, kar ima lahko fatalne posledice,« je prepričan Brown, ki dodaja: »Prepričan sem, da lahko F1 preživi tudi z 18 dirkalniki na startu, obe ekipi, ki uporabljata Ferrarijeve motorje pa bi si že našli novega dobavitelja. Če zgornjo mejo proračuna postavimo previsoko, lahko izgubimo dve ali tri ekipe, kar bi bilo za F1 res pogubno.«
Bistvo vsega je torej zniževanje stroškov in s tem proračuna moštev za 2021. Zgornja meja je trenutno pri 175 milijonih dolarjev letno, nekatere ekipe, kot je McLaren, želijo zaradi krize zmanjšati maksimalni proračun na 100 milijonov letno, pri Mercedesu pa si lahko predstavljajo tudi kompromis pri 145 milijonih letno, pri čemer naj bi velika trojica (Mercedes, Ferrari in Red Bull), ki s komponentami zalaga tudi t.i. B-ekipe, imela še nekaj bonusa.
Brown je bil kritičen tudi glede predloga, ki ga je predstavil šef Red Bulla, Christian Horner, po katerem bi lahko B-ekipe uporabljale lanske dirkalnike velike trojice, in ga označil za idejo iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Po mnenju McLarnovega šefa s tem zanikajo samo idejo formule 1, ki temelji na dejstvu, da vsaka izmed ekip razvija lasten dirkalnik.
Zak Brown verjame, da je zdajšnja kriza tudi velika priložnost za F1, ki lahko iz nje izide močnejša in boljša kot kdajkoli prej, a je pri tem seveda potrebno opustiti preživete prakse in se usmeriti v prihodnost.
