MARTIN BRUNDLE opozarja, da bi se lahko plan B spremenil v C ali D

Chase Carey, prvi mož Formule 1, je v ponedeljek sporočil, da Liberty Media upa, da se bo sezona 2020 pričela julija in je ob tem objavil tudi provizoričen koledar dirk.

Karavana Formule 1 bi v juliju, avgustu in začetku septembra dirkala v Evropi in se potem podala naprej v Evrazijo, Azijo, Amerike in na koncu v decembru še odpeljala dirki v Bahrajnu in Abu Dabiju. Američan je ob tem še dodal, da bodo končni koledar dirk objavili v prihodnjih dneh. “Pričakujemo, da bodo prve dirke potekale za zaprtimi vrati, upamo pa, da bodo lahko navijači kmalu del naših prireditev. Še vedno moramo razrešiti številna vprašanja, ki so povezana s prihodom in delom ekip v vsaki državi. Zdravje in varnost vseh vpletenih bosta še naprej prednostna naloga in sezono bomo nadaljevali le takrat, če bomo prepričani, da imamo zanesljive postopke za reševanje tveganj in možnih težav.

Chase Carey upa, da se bo sezona kmalu pričela, čeprav na začetku za zaprtimi vrati, verjame pa, da se bodo lahko gledalci kmalu pridružili dirkam na tribunah – Foto: HB Press

Nekdanji dirkač in zdajšnji strokovni komentator Martin Brundle je sicer pozdravil napoved plana B, vendar glede na trenutno krizo pravi, da mora imeti Formula 1 v pripravi tudi plan C ali celo D. “Morali smo dobiti plan B in se vrniti s šovom nazaj na steze,” je povedal za F1 Show. “Čeprav smo razumeli okoliščine, v katerih živimo, pa bi morali imeti tudi plan B ali celo plan D.

Nekdanji dirkač Formule 1 Martin Brundle smatra, da je začetek sezone v Avstriji sicer smiseln, opozarja pa, da bi morala imeti Liberty Media za vsak slučaj pripravljen tudi plan C ali plan D, kajti zadeve se lahko hitro obrnejo proti aktualnemu planu B.

Glede na trenutno stanje, bo uvod sezone v Avstriji, kjer bosta izvedeni celo dve dirki, preden se bo karavana Formule 1 preselila v Silverstone. “Mislim da je začetek v Avstriji smiseln. To je kraj, kjer bi lahko bila karavana pod nadzorom, saj je dirkališče v lasti Red Bulla. In tudi zagotavljanje varnosti in izvajanje ukrepov bo lažje, kot drugod.”  

Najnovejše

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

Ne prezrite

Mansory Vincero in Vivere: Izrazita unikata Bugattija

Prilagoditve avtomobilov, ki jih izvaja podjetje Mansory Design &...

Projekt BMW dokazuje: 51 odstotkov odpadnega materiala se ponovno uporabi v novem avtomobilu

BMW je zdaj navedel konkretno številko, koliko materiala iz...

1600 KM močna pošast na vodik je podrla neverjeten svetovni rekord

JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih...

Osveženi Lexus NX: Tehnološki preskok za japonskega premijskega aduta

Lexus je pet let po predstavitvi druge generacije odkril...

TAG Heuer Carrera Chronograph x Team Ikuzawa kot hommage japonskemu motošportu

Nova prestižna zapestna ura, omejena na zgolj 150 primerkov,...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj