Formula 1 je od začetka krize koronavirusa že tretjič zapored prilagodila zaprtje moštvenih tovarn. Ta “Shutdown“, kateremu smo običajno priča v poletnem premoru meseca avgusta, kjer nobena ekipa zaradi pravilnika ne sme delati v svoji tovarni, zaposleni pa morajo ostati doma, se sedaj podaljša na 63 dni.
Najprej so varuhi pravil iz FIA ta Shutdown iz poletja prestavili v čas krize in ga časovno podaljšali na 21 dni. Ko se je situacija v državah ekip poslabšala, so zaprtje tovarn podaljšali na 35 dni. Medtem ko je načrtovan začetek sezone v prvem koncu tedna julija, je to vodilo do tega, da se je znova podaljšal prisilni premor. To pomeni, da se ekipe nekje do konca maja ne smejo vrniti v svoje tovarne, da bi delale na projektu Formule 1. Natančen termin se razlikuje od ekipe do ekipe, saj so se lahko glede začetka zaprtja v mesecu marcu moštva sama odločala.
Tako je na primer ekipa Haas svojo tovarno zaprla že 18.3., Renault pa šele 30.3. Preostanek polja pa se nahaja nekje vmes. FIA pa dopušča manjšo izjemo: 50 dni po začetku zaprtja tovarn, bo lahko v tovarni delalo deset ljudi, toda le z dovoljenjem FIA-e in ne v tovarni. Na tem mestu je potrebno pripomniti, da ko so ekipe dobile nazaj opremo iz Avstralije, jih je ujela kriza in prisilila v karanteno. Primerno temu potrebujejo pripravljalni čas, da se pripravijo za načrtovan začetek sezone v Avstriji na začetku julija.
Prilagojena zapora za proizvajalce motorjev
Tudi za obvezno zaprtje tovarn proizvajalcev motorjev, kar so uvedli zaradi krize, se podaljša. Vendar se podaljšanje tako imenovanega Shutdowna pri motorjih razlikuje od tovarn šasij. Proizvajalci pogonskih agregatov bodo zaprti 49 dni.
Če bodo predpisi domačih držav konec maja to omogočali, imajo ekipe sedaj na razpolago približno mesec dni časa, da se pripravijo na načrtovani začetek letošnje sezone.
