Odkar je Lawrence Stroll, lastnik ekipe Racing Point, na začetku leta sklenil naložbeni posel z britanskim proizvajalcem avtomobilov Aston Martin, se Wolff ukvarja s špekulacijami, da bo morebiti prevzel vlogo izvršnega direktorja te blagovne znamke.
Vendar si Avstrijec z utišanjem govoric ni naredil usluge, ko je bilo na začetku tega meseca objavljeno, da je kupil 4,77 odstotni delež v podjetju, preden se je pozneje njegova vrednost znižala na 0,95 odstotka. “Delnice so tačas zelo nizke in nova linija izdelkov je odlična,” je razložil svojo potezo avstrijskemu časniku Österreich. “Gre za osebno finančno naložbo v proizvajalca avtomobilov, ki nima veze s Formulo 1 in po koncu krize koronavirusa bo nastopilo normalno obdobje, ko bomo ljudje spet kupovali avtomobile.“
Zdajšnji šef ekipe Mercedes sicer še vedno nima pogodbe za obdobje po letu 2020, kar odpira vrata za njegov morebiten odhod. Helmut Marko, športni šef Red Bulla, je razkril, da je Toto s spremembo mišljenja predlagal ukrepe, ki niso v soglasju varčevanja stroškov zaradi pandemije koronavirusa. Za zdaj pa ostaja osredotočen na poskuse, da ekipo iz Brackleya vodi do sedmega zaporednega dvojnega naslova prvaka.
V ponedeljek je Formula 1 razkrila prve načrte koledarja sezone 2020, z začetkom na avstrijskem dirkališču Red Bull Ring, ki naj bi se izvedel 5. julija. Zatem naj bi sledil regionalni urnik dirk, ki se bo decembra končal na Srednjem Vzhodu. “Če bodo veljaki za dirko v Avstriji našli koncept za začetek prvenstva s potrebnimi varnostnimi ukrepi, bi to bila neverjetno pozitivna novica za Formulo 1 in Avstrijo,” je še dodal Wolff.
