Novi detajli pogajanj med VETTLOM in FERRARIJEM: Predlog 2+1, toda NIŽJA PLAČA?

Pred časom so italijanski kolegi iz časopisa Gazzetta dello Sport objavili špekulacije, da naj bi Sebastian Vettel zavrnil prvo pogodbo Ferrarija in jo označil kot šalo.

Kolegi iz F1-Insider.com pa so sedaj izvedeli, da naj bi Mattia Binotto, šef ekipe Ferrari, Sebastianu Vettlu predlagal dolgoročno pogodbo za najmanj dve leti – plus opcija. Toda v tej pogodbi bo pri postavki plače zapisan bistveno nižji znesek. Tačas naj bi Vettel domnevno prejemal okrog 30 milijonov evrov na leto.

po zadnjih vesteh naj bi Ferrari Vettlu ponudil dolgoročno pogodbo (govora je o 2+1), toda za občutno nižjo plačo – Foto: HB Press

Vettlova pogodba poteče konec letošnjega leta. Daniel Ricciardo in Carlos Sainz sta se že postavila v vrsto kot potencialna naslednika. Pogodba Avstralca pri Renaultu prav tako poteče konec leta, francoska ekipa pa v rokah nima nobenih kart, nobene opcije, da bi ga zadržala, kar je potrdil tudi Alain Prost. Na drugi strani pa Eddie Jordan celo verjame, da bi lahko Nemca pri Ferrariju zamenjal nihče drug kot Lewis Hamilton, ker naj bi Mercedes prodal svoje tovarniško moštvo Formule 1 – domnevno Strollu (in Wolffu).

V primeru, da ne bi prišlo do dogovora med Vettlom in Ferrarijem, sta tukaj kandidata za njegovo mesto Daniel Ricciardo in Carlos Sainz, Eddie Jordan pa je celo prepričan, da bi lahko v prihodnji sezoni v rdeči opravi ekipe iz Maranella videli Lewisa Hamiltona.

A v vseh primerih gre zgolj za govorice. Trenutno stanje je sledeče, da je Vettel za Ferrari prva opcija. K temu v celoti ustrezajo izjave Binotta na uradni spletni strani Formule 1: “Seb je avtentična in iskrena oseba. Ljubi svoje delo, zares ga ljubi in to je eden izmed razlogov, zakaj ga pri Ferrariju tako zelo cenimo.” Nižanje plače pa kaže tudi osnovno načelo Scuderie, da je še vedno čast, če lahko dirkaš za legendarno ekipo Formule 1.

Najnovejše

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ne prezrite

Alfa Romeo Cuorerosso: Rdeče srce za prihodnost znamke

Štirivratni koncept z nizko silhueto, hibridnim šestvaljnikom in kabino...

Porsche potrdil razvoj platforme za novi hiperšportnik

Nova osnova s sredinsko nameščenim motorjem odpira prostor za model nad 911, medtem ko pogon in morebitno nasledstvo 918 Spyderja še ostajata odprti vprašanji.

Novi ID. Tiguan: Volkswagnov električni SUV prinaša klasično obliko in do 600 kilometrov dosega

Volkswagen ID.4, kot smo ga poznali, se poslavlja in...

BMW Z4: Presenetljiv povratek z večjo močjo in visoko ceno

Šele pred kratkim smo se poslovili od modela Z4....

Ali tuning naredi Ferrari Luce bolj sprejemljivega?

Ferrari Luce je verjetno najbolj kontroverzen avtomobil leta. Če...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj