CAREY: Resno razmišljamo o dodatnih prizoriščih!

Prvi mož F1 sicer ni neposredno omenil nobenega imena, je pa bolj ali manj jasno, da so v igri Imola, Hockenheim in Portimao. Lastniki omenjenih dirkališč so vsi jasno povedali, da se zanimajo za izvedbo dirke za zaprtimi vrati.

»Nenehno smo v kontaktih že od Avstralije in aktivno sodelujemo z našimi promotorji pri sestavljanju koledarja dirk za sezono 2020,« je dejal Carey v klicu z vlagatelji na Wall Streetu: »Trenutno se soočamo z dvema glavnima izzivoma – določiti lokacije, kjer lahko izpeljemo dirko, in določiti, kako logistično zagotoviti namestitev članov moštev in prevoz njihove opreme do same lokacije.«

Carey je prepričan, da bo večji delež sezone še mogoče rešiti: »Trenutno smo v pogovorih z vsemi promotorji dirk, ki so v prvotnem koledarju za 2020 ter tudi s promotorji nekaterih dirkališč, ki so izrazila interes za izvedbo dirk. Preučili bomo vse možnosti in se odločili na način, da bo zagotovljena varnost udeležencev, hkrati pa si seveda želimo tudi čim večjega števila dirk pred občinstvom. Naš cilj je, sezono začeti v vikendu 4.-5. julija v Spielbergu, ki bo najverjetneje tudi prizorišče druge dirke teden dni kasneje.«

Chase Carey mrzlično išče rešitve za rešitev sezone 2020. – Foto: HB Press

Sezona se naj bi po Careyevih besedah v Evropi zadržala še na prizoriščih, ki sicer niso bila del uradnega koledarja pred začetkom sezone, dirkalo se bo seveda tudi v času siceršnjega poletnega premora, najprej v Evropi, nato v Aziji, nato sledi ameriška turneja, za konec pa se F1 seli v Perzijski zaliv, saj bosta decembra na vrsti Bahrajn in Abu Dabi.

Šef Formula 1 Managementa upa, da bodo lahko izpeljali med 15 in 18 dirkami, za zdaj pa ni v planu, da bi se sezona zavlekla v 2021, pa čeprav ni izključeno, da se ne dogodi tudi kaj takšnega. Za prihodnjo sezono Carey verjame, da jo bo mogoče izpeljati po načrtu, ko bodo znane vse postojanke sezone 2021.

Najnovejše

Novi GM-ov Duramax V8 premika meje navora

General Motors je za modela Chevrolet Silverado HD in...

Liberty Walk odvzame Dodge Challengerju še zadnji kanček subtilnosti

Liberty Walk je predstavil komplet za razširitev karoserije za...

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Ne prezrite

Novi GM-ov Duramax V8 premika meje navora

General Motors je za modela Chevrolet Silverado HD in...

Liberty Walk odvzame Dodge Challengerju še zadnji kanček subtilnosti

Liberty Walk je predstavil komplet za razširitev karoserije za...

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega...

Mitsubishi L200 se vrača v Evropo

Japonski poltovornjak se po petih letih vrača z biturbodizlom,...

Singer v središču pozornosti: TechArt končno izdeluje restomod modela 911

TechArt že skoraj štiri desetletja izpopolnjuje vozila iz Zuffenhausena...

Ceer Exobot je električni futurizem iz Savdske Arabije

Savdska znamka Ceer je predstavila limuzinsko in SUV-različico drznega električnega modela Exobot z izjemnimi zmogljivostmi ter največjim vetrobranskim steklom med serijskimi avtomobili. Savdski proizvajalec Ceer...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj